11月1日，瑞虎7系列迎来更新，推出了全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7高能版以及全新瑞虎7 C-DM三款车型。这三款车在配置和性能上有何不同？小编在此为您进行详细对比，以便您做出选择。

先说三车不一样的地方：

全新瑞虎7 PLUS（以下简称PLUS）四款车型的价格区间为9.99万至12.99万元；而高能版（以下简称高能版）四款的售价则是在10.79万到13.99万元之间；C-DM（以下简称C-DM）三款的指导价范围是11.99万至14.29万元。尽管从价格和车身尺寸来看，高能版和C-DM似乎比PLUS更显“PLUS”，但实际上，除了PLUS在高度上略胜一筹外，三者在长度、宽度以及轴距上的差异微乎其微，几乎可以忽略不计。然而，这三款车的价格区间却有所重叠，最终的选择还需依据个人对外观、动力和配置的偏好来决定。

在外观和内饰方面，高能版与C-DM呈现出惊人的相似性，以至于如果不仔细辨识车牌颜色或尾部标识，很难将两者区分开来。两款车型都散发着强烈的“虎里虎气”，这得益于全新瑞虎7由前路虎首席设计师操刀设计，其线条横平竖直，展现出简洁而现代的风格，门内把手也相当粗犷。相比之下，PLUS版本在内外造型上与它们截然不同，尽管同样出自Peter John Matkin的设计之手，但只看外观你完全不会认为PLUS与另外两兄弟是“一家人”。别人可能只是给你两张不同的脸，而瑞虎7则是提供了完全不同的风格选择——从整体到细节、从里到外都各有千秋。现在，你不再需要纠结如何选择了，哪个更符合你的品味就选哪个，无需犹豫。

动力系统分为三种类型：PLUS车型搭载的是鲲鹏1.6 TGDI发动机，搭配8AT或7DCT变速箱；高能版同样使用1.6 TGDI发动机，但仅配备7DCT，并可选四驱版本；而C-DM则采用了1.5 TGDI引擎与超级电混DHT系统的组合。简单来说，如果你偏好8AT，那么只有PLUS能满足你的需求；若追求四驱性能，高能版将是最佳选择；而对于混合动力爱好者来说，C-DM无疑是最适合的选项。这样一来，选择起来就变得简单明了了。

三款车均配备了丰富的配置，涵盖了此级别车型应有的各种功能。为了便于进行对比，我选取了这三款车的入门级版本来进行比较。尽管它们的价格各不相同，从起价来看，PLUS版本最为经济，高能版居中，而C-DM则是最昂贵的。入门级车型的配置丰富程度大致也遵循这样的顺序排列，例如C-DM入门级就配备了自动雨刮器、自动空调和全景影像等功能。然而，在安全气囊的数量上，情况略有不同：PLUS版起始配备两个气囊，C-DM四个，而高能版则多达六个。在价格相近的情况下横向比较时，高能版在配置上显得更为优越。当然，评价配置还需结合其价格来考量。另外，由于这三款车的价格差异主要源自于动力系统的不同，考虑到成本因素，C-DM的动力系统因为增加了一套电动驱动系统而更昂贵，但这也为车主节省了大量的后期燃油费用。

尽管存在诸多差异，但三款车型在许多方面也有共通之处。例如，它们均提供整车终身质保服务，无论首任车主还是二手车主均可享受此项权益。此外，瑞虎7系列车型都是按照“全球设计、全球技术、全球品质、全球销售”的标准打造的全球车。值得一提的是，这一系列车型都遵循全球五星级的制造和开发标准。

自2016年面世以来，瑞虎7已成功销售出第100万辆，稳坐中国品牌燃油SUV全球销量冠军的宝座。面对如此优秀的成绩，三款车型各有千秋，最终的选择权在您手中，取决于您的个人喜好。