说起现代名图，相信大家都还是比较熟悉。作为现代汽车的主力车型之一，现代名图凭借时尚运动的外观造型、实惠的价格等因素，吸引了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常不错。在很长一段时间里，该车都位列国内中型轿车销量排行榜前列，月销量保持在1万辆以上。但是最近两年，该车的存在感是越来越低，即便是全新换代以后，也没有引起太多人的关注，月销量成绩也是下跌至几百辆，可谓是十分惨淡。

其实全新换代以后的现代名图，给自己的定位依旧是实惠的家用车型，所以该车在外观造型上，并没有采用特别激进的设计风格，而是采用了更加偏向于家族化的设计。前脸采用了点阵式的镀铬中网，两侧的分体式大灯造型也比较个性，再加上银色镀铬条的点缀，整体看起来还是比较精致、运动。但是如果跟现代的其它车型相比，现代名图的这幅前脸就显得不是那么好看，自然就不能吸引太多消费者的关注了。

除了前脸造型，换代以后的现代名图，车身造型也比较中规中矩，没有采用特别动感的大溜背造型，而是采用了比较常规的三厢车造型，尾部还有一点小溜背的视觉效果，虽然看起来还是很顺眼，但是运动感不是特别足，并且也不是特别大气的那种。而这在如今的国内市场，可以说就略显一般了。现代汽车也是吸取了教训，后续推出的索纳塔、伊兰特等车型，外观造型都是尽显时尚运动。

全新换代以后的现代名图，车身尺寸的表现也比较一般，该车长4780mm、宽1815mm、高1460mm，车身轴距为2770mm，无论是车身尺寸还是空间表现，在同级别车型中，都属于一般水平，只能说够用，但是没有太大的吸引力。要知道，现在许多紧凑型轿车的车身轴距，就已经达到这个水平。

当然，全新换代以后的现代名图，还是有值得表扬的地方。例如该车内饰就设计得很不错，采用了当下最流行的双联屏设计，实体按键也基本上采用了触摸式的设计，再加上小巧的换挡把、运动的平底方向盘，整体给人的科技感、档次感都比较足。除了最低配版本以外，车辆配置也还可以，属于够用的那种。

现代名图销量极具下滑的另外一个重要原因，就是优惠幅度太小，虽然该车的定价还比较低，但是奈何优惠幅度太小。花同样的价格，消费者不仅可以选择国产中型轿车，还可以选择不少的合资中型轿车，现代名图的吸引力当然也就没有那么大了。没有了价格优势，现代名图真的是想火都难了。

总结：中规中矩的外观造型、比较一般的空间表现、优惠太小的终端售价等，都是最终让现代名图没落的原因。特别是最近两年，韩系车在国内本来就不是特别吃香，再加上其它中型轿车的优惠幅度进一步扩大，都让现代名图的市场竞争力日益下降，最终沦落到月销只有几百辆的尴尬局面。如果该车能够把外观造型再改动一下，优惠力度再稍微大一点，说不定还可以获得不错的销量成绩。