长城汽车近几年来的战略布局，不仅仅是产品做到了差异化，从旗下的子品牌分布来看，由主打低端家用为主的哈弗品牌、多功能的商用与乘用长城皮卡品牌、高端豪华定位的WEY品牌、新能源女性向的欧拉品牌，以及豪华越野的坦克品牌，可见长城汽车旗下这五大子品牌都“各司其职”。

可当下的欧拉品牌相较其它子品牌局势就显得不容乐观。一方面是受到了疫情与缺芯的双重影响，另一方面也正是产品女性向定位的局限性。此外，加之自欧拉黑猫与欧拉白猫宣布停产后，欧拉旗下仅靠欧拉好猫一款在售车型“独挑大梁”。据4月长城汽车所公开的销量数据显示，当月欧拉品牌销量仅为3088辆，同比下降58.69%，成为了长城汽车4月销量跌幅最大的品牌，整体的市场趋势与坦克品牌形成了“冰火两重天”的局面。不过在此，笔者还是得感谢欧拉的付出，正是因欧拉主打新能源的定位填补了长城的新能源积分，才能让长城研发出目前自主品牌3.0L排量发动机中的顶尖动力。也正是如此，坦克500才能在电气化与小排量浪潮下“逆势而生”。

当然在欧拉汽车看来，想要走出窘境，也唯有另辟蹊径，当女性向设计加上复古美学又会擦出怎样的火花呢？就在近日，长城汽车欧拉品牌旗下全新车型——芭蕾猫正式开启预售，新车推出两种续航版本共计四款配置车型，预售价区间为19.3万-22.3万元。据悉，新车基于长城柠檬平台打造，定位为紧凑级纯电动车，预计将于6月中旬正式上市。

新车外观采用了 " 优雅复新美学 " 设计理念，圆润的车身轮廓将大量精致的镀铬饰条与典雅的车身线条融为一体，将复古美学彰显得淋漓尽致。新车的设计元素同样值得关注，来源于欧洲教堂窗棂样式的“马蹄形”大灯；电镀元素装饰的前后杠、后视镜、门把手、侧裙以及复古样式的轮毂，处处细节都将新车的复古气息提升到了一个新的高度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距达到了2750mm。据悉，官方还为女性用户颇为关注的车身颜色提供了多重选择，分别有定白、天青、米釉、钧霞、朝暮青白、金风玉露等，其中朝暮青白和金风玉露为双拼色。

内饰方面则是将复古元素与当代科技属性相结合，老爷车样式的多功能方向盘、圆弧状的大连屏与空调出风口、覆盖件与按键的镀铬装饰等等。值得一提的是，新车的方向盘与座椅是为女性用户量身定制，甚至还配备了专属的大光圈化妆镜与口红置物格，充分考虑到了女性用户的体形特征与生理习惯。

除此之外，欧拉汽车总经理董玉东还提到：“在智能驾驶辅助方面，我们与一百余位女性车主进行深度交流，对不同车型的自动驾驶功能进行反复对比，发现她们更需要的是一套简单、好用、场景化的驾驶助手，而不是复杂、酷炫的不成熟功能。”科技配置经过优化后，芭蕾猫不仅配备了360度全景影像、智能泊车、循迹倒车、L2级辅助驾驶等实用功能，且用户还可通过创新智能功能联动，如有“儿童模式”、“女神模式”“乘风破浪模式”以及“暖男模式”与疲劳驾驶智能提醒服务。芭蕾猫可谓是为女性用户量身定制的专属座驾。

动力方面，芭蕾猫将会配备一台最大功率为126千瓦的驱动电机，装配磷酸铁锂电池组，并提供401km和500km两种最大续航里程。

事实上，早在芭蕾猫与朋克猫的原型车亮相之初，就备受争议，网友们纷纷调侃其外观设计抄袭大众甲壳虫。不久后，大众也曾表示：虽然甲壳虫在 2019 年正式停产，但其设计版权依然是属于大众集团，而目前我们正在检查长城欧拉朋克猫是否有侵犯到大众外观设计专利，并会保留任何必要法律步骤的权利。然而，长城公司早在去年就已向欧洲专利局提交了欧拉朋克猫设计专利申请并获得批准，有效期为 5 年，可续期最大 25 年。这意味着该项专利设计最早也得至 2026 年到期。所以大众汽车就算想打官司也为时已晚。不得不说，长城这一步棋下得实属妙哉。

写在最后：

董玉东从企业战略角度表示：“专注为女性造车，是欧拉汽车面向未来的最优解。”这也使得欧拉的产品在细分市场中“独树一帜”，欧拉芭蕾猫的上市，也意味着进一步加强女性消费市场的竞争力。然而，不久前开启预售的smart精灵#1作为同样深受女性用户青睐的同级产品来看，或将是芭蕾猫的最强对手之一。另外，按照欧拉今年的战略规划，欧拉品牌来将推出3款全新车型来进一步丰富产品线，包括欧拉朋克猫、欧拉闪电猫以及欧拉樱桃猫，让我们敬请期待。