前些年，缅甸政府斥资买下了12架我国的FTC-2000G战斗机，出乎意料的是随着一半战机交付后，今年竟被打掉一架，本以为缅甸多少会有点不乐意，谁曾想其对剩余战机仍是“望眼欲穿”，甚至还火速加了一单，这究竟是为什么呢？

事实上，缅甸对FTC-2000G战斗机一见钟情，也不单单是因为雷达系统，最主要还是找到了熟悉的“感觉”，毕竟他们可是看着当初的歼-7走到了如今的FTC-2000G。

并且，FTC-2000G虽并非最先进的战斗机，但其价格可是直接“打骨折”，相比起歼-20的约1.1亿美元，其仅需要约850万美元左右，简直不要太适合缅甸这样的发展中国家。

当然，便宜也是有好货的，硬件软件并不会让人失望，采用了无附面层隔道超音速进气道设计，可以对流动的空气进行压缩，进一步缓和了飞机所要面临的阻力。

此外，其最大航程可达约2400公里，满载重量可达3吨，而机腹和机翼的7个外挂点也能挂载多种空空和空地导弹，像是SD-10A中距空空导弹等等，真的是将性价比做到了极致。

简单来说，歼-7算得上是FTC-2000G的“前辈”，而FTC-2000G则是完成了从教练机到多用途战斗机的转换，非常地抗衰耐造，样子更像是吸取了FC-1和歼-7的“精华”。

秉持着能省就省的原则，FTC-2000G使用的仍是涡喷-13F发动机，并没有配备当下流行的涡扇发动机，这点倒是与歼-7不谋而合，不过在雷达系统上却有了显著提升。

要知道，早期的歼-7仅装备了雷达测距器，甚至无法检测到物体的具体方向，且极易受到干扰，导致歼-7系列战斗机的实战能力大大下降。

而FTC-2000G配备了有源相控阵雷达，尽管其性能还跟不上最先进的雷达系统，但其探测距离最大可达约100公里，且有极佳的探测实力。

综上所述，能看出随着歼7系列战斗机的发展，今后可能会带来更多的惊喜。

说起缅甸的“爆款”军工，还真是与我国脱不开关系，据粗略统计，约有90%的武器都是“中国制造”，涵盖了海陆空三个领域。

其中，中国“枭龙”战机更是成为缅甸空军的“金字招牌”，还有数架K-8教练机、运-8运输机和A-5C攻击机等等，都得到一众好评与多次回购。

此外，还有被称为“陆战之王”的坦克，也被他们收入囊中，包括59D式中型坦克、63式轻型水陆坦克，于2011年还进口了超过140辆MBT-2000主战坦克。

当然，我国能成为缅甸的“销冠”，除了离不开我国武器的高性价比，更重要的是中国对其提供了大量帮助，使得缅甸能够尽可能的维持局势的稳定。