江苏作为一个经济大省，人口大省，也是一个交通大省，虽有纵横交错的交通网，但对于交通的需求也是很大的。确实，在江苏境内出行，选择是较多的，通达性也是很好的，这是可以说明江苏交通网优秀的。不过，当你驾车在江苏出行时，平常车流量大，节假日会经常拥堵，这说明江苏交通还有进一步完善的必要。

近些年，江苏境内的国家干线高速改扩建是较多的，譬如京沪高速、沪陕高速、沪渝高速、长深高速等等。

这不，长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界段也开始研究改扩建了。

这条高速长约140公里，起于南京境内的东山枢纽，途经南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区、常州溧阳市、无锡宜兴市，最终到达苏浙省界。

不难看出，这条高速是南京一条辐射高速，更是南京向东南辐射省内兄弟城市以及沟通浙江的一条大通道，流量大些也是自然，目前，这条高速大部分路段为双向6车道，只有中间段——桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里为双向4车道，可以说，通行能力是不错的，但面对大流量，这样的通行能力真不值一提，改扩建是有必要的，已在准备中。

不过，从相关信息来看，对于这条高速改扩建标准还未进一步披露，而按常规办法来看，应该是原路增4车道，即现状双向6车道的扩至双向10车道，现状双向4车道的扩至双向8车道，大大提升通行能力。

而既然江苏现在提出了，必然会大力推进的，更多信息会进一步披露的。近日，有消息显示，江苏先期支付超7600万元对这条高速改扩建工程进行研究，可见江苏是很认真的，这或许与长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界段可以提升南京首位度有着很大关系吧！