在国内新能源汽车市场，我们发现变化挺大的，造车新势力、老牌燃油品牌都在朝这个方向靠近，在集合了自家的三电技术以及智能化系统以后，积极迎合市场推出自家的旗舰车型，这无疑释放了一个信号，消费者对新能源汽车的关注度日益增加，最近2024广州车展热闹，有燃油车也有新能源，其中的零跑B10引起了关注，属于全新零跑LEAP3.5技术架构B平台的首款车型，新车零跑B10是基于LEAP 3.5架构打造的，在智能方面配备了高通骁龙8295芯片+AI大模型，智驾方面配备了8650芯片+激光雷达硬件，值得一提的是拥有Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合底盘调校，从目前的信息来看，这台车融入了诸多科技化元素，未来感气息挺明显的，定价或在10万-15万级别，今天我们先来了解一下新车怎么样？
外观设计部分
这台车采用家族式前沿造型美学设计理念，使用年轻干练的线条进行勾勒，车身轮廓饱满清晰，厚实而不显得臃肿，前脸呈现出宽体布局，采用分体式大灯组设计，贯穿式的头灯组内部光源做了分段式布局，弧度明显黑化设计挺漂亮的，大灯组与导流口、进气口相连，远远看上去显得立体，进气口内部由黑色的横置镀铬饰条进行填充，在视觉上是具备冲击力的，从车顶的前端来看加入了激光雷达硬件，我觉得这台车的大灯挺漂亮的，从两侧内部光源来看属于三段式设计，再从车头的左右宽度进行判断，夜间点亮可以增加前方路况的覆盖面，从而提升穿透力。
我们来看车身侧面，整个设计走的是简约路线，勾勒的线条上下覆盖，有凸起的也有凹陷的，虽然是错综交织，但是力量感还是不错的，还有当下主流的隐藏式电动门把手，车窗边缘的A、B、C柱与外后视镜做了熏黑式处理，前轮眉斜上方黑色的部分是摄像头，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂。
尾部造型饱满，依然使用诸多锐利的线条进行勾勒，层次感清晰，还有配备了贯穿式尾灯组设计，两侧光源类似于点阵式布局，夜间点亮视觉感突出，灯组下部是英文字母标识，顶部有高位刹车灯与鲨鱼鳍，熏黑式处理偏向于年轻化，下部则配备了隐藏式的排气布局。
内饰部分
在内饰方面，采用的是环抱式座舱布局，值得一提的是中央扶手箱与中控台是断开的，这种设计比较少见，座椅采用米色搭配显得干净利落，空调出风口做了椭圆形设计，还在其边缘加入了绿色镀铬饰条进行装饰，有种画龙点睛的作用，可以看得出来配备了手机无线充电面板，这台车系统内置高通骁龙8295芯片+AI大模型，预计拥有当下主流的车机功能，比如车联网、在线导航、在线音乐、在线视频、在线听书、面部识别、语音交互、OTA升级等功能，之前我们体验过零跑C系列车型的系统，主界面布局有层次感，我觉得和手机相似，主界面除了可以自定义图标和分屏显示以外，在车辆控制方面配备了AI语音交互系统，支持多音区以及连续识别功能，可以和乘客做多角度互动，除了直接语音指令控制以外，连接指令也是可以识别的，相比于传统的语音系统显得更聪明。
新车零跑B10目前车身尺寸没有消息，如果参考现款在售的零跑C10，整车尺寸长宽高分别为：4739mm、1900mm、1680mm，轴距为2825mm，从零跑系列产品线的布局来看，这次新车零跑B10的车身尺寸或低于零跑C10，从之前体验零跑C10的内部空间来看，2825mm的轴距，我180cm的身高坐在后排腿部和头部的剩余空间表现还是不错的，站在家用的角度而言方便出行。
通过目前信息来看，智驾方面配备了8650芯片+激光雷达硬件，可以实现高速及城区的自动领航辅助功能，在城市道路自动驾驶辅助方面，零跑B10通过激光雷达、摄像头以及多个传感器的协同工作，实现了对周围环境的精准识别。这种多传感器融合技术使得B10能够实时做出合理的驾驶决策，提升了智能驾驶技术的实际应用效果，从现有的在售车型零跑C系列来看，在主动和被动安全方面有前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、360度全景影像等，配合激光雷达、摄像头等传感器可以识别路上的行人、障碍物以及车辆等，可以提醒以及主动干预，不过详细的信息需要等待官方公布了。
动力部分
在动力方面，目前没有太多消息，如果参考零跑C系列在售车型，预计提供增程式和纯电两种动力组合，其中的增程式动力由1.5L发动机+电动机组成的，不同的动力组合可以满足不同的需求，比如经常出远门的消费者如果担心纯电续航焦虑，增程动力表现不错，值得一提的是零跑汽车和Stellantis集团开启合作，零跑汽车提供产品技术，由Stellantis集团提供全球市场资源和影响力，而B10则由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合开展底盘调校，在操控与舒适性方面有所提升。
市场前景分析
通过目前的信息来看，零跑B10基于LEAP 3.5架构打造的，融入了新能源设计元素和智能化配置比较多，比如隐藏式电动门把手、贯穿式尾灯组、高通骁龙8295芯片、激光雷达等，新车所走的方向也是与新能源契合的，从零跑汽车目前市场上的在售车型来看，占有率和表现还是挺不错的，10月份零跑交付达38177台，同比增长109.7%，接近4万辆大关，创下月交付新高，据零跑公布的数据，单月订单量超过42000台，我们通过在懂车帝平台了解零跑旗下的C系列车型，比如零跑C10、零跑C16、零跑C11等，在10月份销量不错，有的车型销量破万了，在这样的趋势下，零跑B10如果售价在10万-15万之间，我觉得是具备竞争力的，这个区间也是属于家用车型的一个常见分水岭，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
