不知道大家有没有发现一个现象？中国现役战斗机总规模已经悄然逼近美国了。但是似乎还在大规模生产，并没有停下来的意思。如果按照当下每年生产两百多架，退役不过几十架的速度在维持几年时间，我国战斗机总规模将超过美国。那么从目下的产能视角看，我们的战斗机最终会达到多大的常规装备数量？

目前，我军装备的现役主力战机型号分别是歼20/35/16/15/11系列/10系列/7E。以及进口的苏30/35系列战机和歼轰-7系列战斗轰炸机。美军现役战斗机包括空军的F22/35系列/15系列/16系列，海军包括F18/35系列。此外还有A10攻击机。接下来，我们就来精确计算一下，中美两军现役战机的各自型号数量以及规模各有多少。

首先看美军，F22战机总生产187架，现役数量182架。因为生产线早在2012年就已经关闭，零配件缺乏，拆件保障飞行，妥善率较低，目前能飞的仅有93架。F35是美军现在大规模装备的主力机型，海军空军海军陆战队都有装备。目前已知这款飞机的总生产数量已超过1000架，目前美军共装备450架A/B/C型F35战机，因为各种故障原因，截至2025年三月，大约只有55%随时能飞，接近一半因为各种问题在基地趴窝。综合来看，美军现役隐身战斗机装备总规模632架，妥善率在52%到55%之间。目前F35战机的年产量约150架。

空军重型战机F15总生产数量很多，但是早期型号早已退役，目前在美国空军服役的F15战机的型号分别是F15C/D,F15E,F15EX。其中F15C/D是典型四代机，技术层面大约相当于我国歼11B.目前在服役数量为210架，F15E攻击鹰技术水平大约跟我国歼11BG类似，目前装备数量为218架。F15EX为这款战机的终级改进型，美军计划采购104架，用以替换F15C/D战机，截至去年底，装备数量为8架。目前年产量约16架。

空军轻型战机F16的总装备数量出入较大，有的说目前仅有445架，有的说美军装备有1243架。各种数据不统一。按照人工智能给出的数据，截止到去年，美军现役F16装备数量大约为920架。我感觉这个数量相对靠谱。美国空军已经不再采购F16战机，目前少量生产主要为了满足国外客户的需要。

F-18E/F舰载战斗机的总装备精确数字是569架，其中航母舰载攻击机E/F型416架，专用电子战G型153架。F18系列订单在F35服役后，已经在2019年停止采购，海军生产订单大约维持到2025年年底，目前美军计划暂时保留超级大黄蜂生产线，以期望未来可能出现的国际订单或者海军订单。此外，美国使用量较大的一款攻击机A10目前尚有179架在服役。目前已经停产，正在以每年近40架的速度退役。

综合以上数据，美军现役战斗机总量为2736架。除少量生产F15EX这一款三代战机外，目前美军唯一在生产的战机为F35系列，每年的总生产规模大约为150架。去年美军共退役战机131架，其中F15C/D57架，F2232架，A10攻击机42架。目前来看，美国战机在以每年20到30架的速度增加。

再来看看我国现役战机各型号和装备数量数据。说明一下，因为我国不对外发布相关战机型号的服役数量，所以绝大多数战机数量都是通过各大媒体发布的猜测数据。

咱们从最落后的歼7开始，歼8系列去年7月已经全部退役，歼7E战机还可以作为训练过渡战机使用，维护成本低，目前还有约80架在服役。不过早已不担任一线战斗任务。

歼10A是我国自主研发的第一款四代战机，其中A型生产了大约230架左右。装备被动相控阵雷达的B型共生产50架后，开始转产歼10C，目前歼10C已经停产，生产线转交给贵飞，目前在生产的歼10C，主要用来交付巴基斯坦空军。我国装备的歼10C总规模超过300架。这个数字主要根据生产速度推测，2016年装备部队后，2018年年产量达到60架，此后维持这个速度生产了不低于5年。到去年生产线由成飞移交给贵飞算起的话，这款战机的装备数量大约在330架左右。全系列来看，我国装备的歼10系列战机总规模是超过600架这一数字的。

歼轰7飞豹战机，严格意义上是我国在特定时代生产的一款高性能攻击机，虽然名字中有歼击机的作用，但是空战能力相对较弱，一般战时挂载攻击武器和近距离格斗导弹执行任务。这款战机总共生产了300架左右。最新改进型歼轰-7B出现并未生产，在项目竞争中败给歼16随后2017年停产。目前这款战机大约有230架在军中服役，绝大多数为歼轰-7A改进型。

歼11系列战机一共有4个型号，分别是早期仿制苏27的歼11，以及采用国产化技术优化的歼11A型以及大规模装备空军的歼11B型，还有一种歼11BG型。BG型是空军歼20服役后，用来一对一替换歼20后，因为还有很多剩余机体寿命，为其进行现代化改装的型号。综合作战性能大约相当于美国空军的F15E攻击鹰战机。

目前歼11加上进口苏27战机一共只有一百多架，三十多年来训练强度较大，很多已经退出现役，总剩余规模大约只有100架了。歼11B型生产规模较大，一共生产了320架，这款战机的终级改进型歼11D因为生不逢时，只是一款空优战机，最后被歼16取代。目前歼11系列已经在2015年全部停产。苏30两个系列的100架战机目前依然在服役，不过随着歼16大规模装备部队，目前已经开始逐渐退居二线。

歼11是苏27系列来华后的直接仿制型，后续型号是我国依靠自身技术改进的型号。进口苏27/30外加自主生产，这款战机前后进口＋总生产数量超过600架，目前在服役的总数量依然在500架左右。

歼15是我国舰载机，目前主要用来装备航母。因为航母建造速度并不快，所以多年来这款战机的生产速度一直不怎么快。目前根据三艘航母的作战和岸上训练需求算，这款战机的生产数量不会低于100架。其中山东/辽宁两舰52架，福建舰至少40架外加陆上训练不低于10架。这个数字是参考2024年编号113的歼15战机来测算的。不过这款战机摔了4架，再加上试飞的初级型号，估算数字应该出入不大。目前这款战机的生产速度大约为每年40架，或许是因为我国超级航母进入了快速建造期的缘故，目前这款战机也进入了快速生产期。

歼16战机，是我国装备数量最大的一款重型战机。据推测，数量已经超过了400架。这几天媒体揣测，苏30系列退居二线，移交给航空学院做教学使用，主要是因为歼16装备数量足够多的原因。目前这款战机也是我国生产速度最快的一款战机之一。最初每年年产仅40架左右，2024年产能突破100架，2025年预计产能将达到120架。

歼20在2024年涡扇15发动机完成之后，5条脉动生产线正式进入快速生产阶段。去年生产数量达到120架的峰值状态。之前因为发动机不成熟，多年来生产速度都不快，而且生产线也在逐渐建构中。根据2024年10月英国媒体简氏防务周刊的估计，中国当时大约装备有195架歼20战机。按照我们每个月10架的速度算的话，到现在，歼20的装备数量应该在240架左右。

考虑到成飞歼36战机已经进行了两次试飞，歼20目前来看，大概还有不低于6年的高速生产期。据此，有分析认为，歼20的总装备数量将高达上千架。

最后一款我国在生产跑坡段的战斗机，是中型隐身战机歼35，这款战机最大的期待就是航母舰载机。当然，这款战机成熟之后，空军肯定会大规模采购。不过这款战机定型时间不长，据说目前仅仅服役了16架而已，堪堪够福建舰使用。

根据印度媒体的报道，巴基斯坦已经从我国订购了36架歼35隐身战机，一年内交付。如果我们一年才生产10-12架歼35，怎么可能这么快交付呢？因此媒体推断，这款战机生产线磨合状态已经已经结束，2025年最少可实现40架战机生产交付量，最多两年时间，年产将达到60架。

目前，中国空军各型战机的总装备规模大约为2200架，其中重型战机歼11/15/16系列装备规模不低于1000架，隐身战机260架左右。从我国战机的生产现状来看，目前在生产的战机只有五个型号，分别是歼10C，歼15，歼16，歼20，歼35。其中歼10C的空军装备数量已经生产完成，目前不过是为外贸型号生产而已。今年后，歼10C大概率会像美军超级大黄蜂那样，保留生产线，但是不再生产。

接下来，我国大规模生产的型号将仅剩下四款。这四款战机中包含三款重型战机，两款隐身战机。可以预见的是，歼15将全部生产改进型歼15T型，歼16则用来取代苏27/30以及早期的歼11A型。歼20则用来取代歼11B系列。不过320架歼11B中的绝大部分在被歼20替换后不会退役，而是改进到歼11BG型号，继续在军中服役。

目前我国在生产的战机中，每年个型号的生产数量大约为歼15舰载机40架，歼35隐身战机60架，歼16多用途战机120架，歼20隐身战机120架。每年生产总规模大约为340架。参考我国需要退役的战机数量来看，目前最需要退役的战机是苏27，苏30以及歼11的早期型号.这些战机的总数量大约300架。

因为我国战机中，性能达到四代半的数量超过一半（歼10B/C接近400架，歼15改进型60架，歼16战机400架，歼20战机240架歼35战机16架，苏35战机24架）而且大多数都是2015年之后生产的机型。我国此后每年的战机退役数量应该不超过100架。也就是说，我们当下战斗机每年成长速度超过240架。远远超过美军每年不到30架的成长速度。

按照这个速度计算，再有三年不到的时间，我国战机数量上就将超过美军。而且重型战机和隐身战机的数量上也将超过美军。综合技战术水平和空中作战能力稳稳的世界最高水平。

根据我们以上的测算，最快三年，中国的战斗机数量就将超过美国。如果参考美军战机是全球部署的，包括航母舰载机以及分布在世界各地的空军基地。而我国仅部署在国内机场，航母上部署数量短期内不会大规模增加。那么，到底我国每年数百架战机生产速度，什么时候大规模生产才会专向小规模维持状态？届时，我国又将常规保有多大的战机规模呢？

第一个问题，大规模生产是为了老旧战机的替换，如果20年内，将战机的技术水准全部提升到四代半水平，意味着我们需要替换大约1000架四代半性能以下的战斗机。按照现在的生产速度，仅仅需要五年，就可以完成替换。但是五年内，这一千架四代性能战机不可能全部退出现役，而是最多退役700架，剩余300多架歼11B升级到四代半水平。这么看的话，三年时间，我们的战机规模达到2700架的时候，就具备了跟美军规模相当的实力了。

再来看战机的生产周期。一般一款战机研发成功之后，生产线需要两三年的磨合期，才会进入到年产60架的水平。此后按照这个水平快速生产到下一代战机大规模生产之后停产。也就是一款战机大概会8到10年的时间。如果新一代战机研发成功了，落后一代又有国际客户购买，则会继续低速生产，具体生产多少年根据市场需求而定，类似歼10C，F16这些。

我国战机要实现在国际市场的大规模出售，大概率要等到歼35战机了。也就是说，之前的型号不大可能大规模对外出售。就算歼20将来完成了生产任务，也未必会对外出售这种重型隐身战机。这是因为在国际市场上有个不成文的规定，一般军售国不会主动出售作战半径超过1500公里的战机，轰炸机更不大可能出售。咱们进口自苏联的图16轰炸机有其特殊的历史背景，我们从俄罗斯购买的苏27本质上是赶上了苏联解体前后的大鹅困难时期。从这方面上说，如果下一代战斗机十年之内进入大规模生产阶段的话，咱们现有的战机生产线，大约还会高速生产6到8年的时间。

考虑到歼35的市场前景，未来可能会出现国内和国际大规模需求同时产生的可能，这款战机最终的生产速度也不会低于120架/年。伴随着航母快速发展，我国未来十年，战机生产型号以及其生产速度大约为。歼15每年40架，歼16每年120架，歼35每年120架，歼20每年120架。

考虑到歼16需要替换的飞机总数量仅有500多架，所以这款战机大概在五年的高速生产后，生产线会转产其他战机。也就是说，未来五年，我国新生产的战机总数量大约在1500到2000架。未来十年，按照现有战机高速生产六年计算，将生产出不低于2400架高性能战斗机（6年高速生产，2年六代机生产线磨合过程中低速生产）。

届时，算上退役的300架早期歼10型号和500架歼11以及苏系列四代机型号。我国战机总装备规模将达到2400＋2200-800，一共装备3800架战机。其中隐身战机歼20不低于1000架，歼35大约1200架。歼16大约800架。歼15大约450架。歼10C大约300架。此外，如果六代机的研发时间跟歼10和歼20一样，需要用6年时间的话，到时候两种六代机的装备数量已经进行了四年的生产磨合期，生产规模大约在200架左右。届时的战机总规模，将达到4000架左右，其中2500架以上为隐身战斗机，约1500架左右的四代半战机。

这样的战机规模，或将成为我国未来空军长时间保有的总规模。很显然，这样的数字，足够完成全球部署的需要，比今天的美国空军战斗机装备规模还要多出40%。很多人认为，生产这么多，我们的军费上能受得了吗？

咱们以战机的单价计算，歼10C未来不再需要花费生产成本了，未来10年以上生产部份，大约需要支付400架歼15T/1200架歼35/750架歼20/400架歼16.重型战机歼16和舰载机生产成本大约5亿造价，隐身战机歼20大约7亿造价，歼35未来大规模生产，造价大约也就是在5-7亿之间，我们取个平均值算6亿。那么未来十年，要完成这些战机的生产需要花费的总造价是16450亿，每年需要支付的费用为1645亿元。按照我国装备采购和装备维护以及人员开支平分军费计算，每年采购装备的军费大约为6000亿元，如果空军采购分到三分之一，采购费用为2000亿元。这还仅仅是空军一个军种，歼15主要满足未来海军需求，而歼35中至少三分之一是海军订货。这样算下来的话，海空军联合起来，每年的采购费用就更宽裕了。

也就是说，我国现有军费开支，足以完成我们以上的战机生产规模费用支出，还有每年四五百亿费用剩余可用来研发新一代战机。这还是没有计算未来军费增长部分的开支。若每年军费增长按照最保守的增长7%计算，每年费用还将增加上千亿，仅仅军费增加的部分，都已经够这些费用支出的60%了。所以无论从空军装备的生产能力上，还是军费开支的承受能力上，中国空军都将在十年后，成为真正的超级空军，而且是超越美军的存在。

根据美国未来空中力量的规划来看，在2032年之前，F22战机和A10攻击机将全部退出现役。现役F16战机将会进行技术升级，一直服役到2072年。F15战机中的F15C/D型号会在五年内全部退役。

这么算起来的话，届时美军就算是一架F16都不退役，美军战机也会在现有基础上共减少600架。十年后，美军大约会生产出1500架F35战机满足各军种需求。届时，美军的总战机规模大约为，F35系列，1900架，F15系列，300架，F18系列600架F16系列200架到400架。总规模大约为2800架到3200架。如果考虑到美军会在未来退役数百架早期型号的F16战机，美军的战斗机保佑规模不会超过现在的数字，大约在2700架的规模徘徊。

很多人看到这里会觉得，到2035年，美国的F47早就服役了，到时候，说不定人家的六代机也会加速服役。怎么可能只有这么一点战机呢？

事实上，美军能否在十年内完成F47的研制工作，我个人是不看好的。在昨天的文章中我曾详细计算过美军战斗机的研发周期。从F15/16的四年，进展到F22的10年，再进展到F35的12年。加上美军现有战机研发存在的各种问题，未来十年，就算美军下一代战机研发成功，也绝不会进入到大规模量产阶段。所以这些战机的增加数量是几乎可以忽略不计的。

其实从全部的航空力量看，我国的航母数量届时将达到6艘，美军能动弹的航母数量大概只有8艘。也就是说，即便是在公海大洋之上，我们也有不弱于美军的航空兵力配置。请大家思考一个问题，一个全球配置的美国空军，在东亚，印太地区遇上一个将四千架高性能战机都部署在本土的对手而言，到底孰强孰弱呢？

还有就是，美军在中国周边的空军基地群，其战斗机承载数量是有极限的。比如琉球群岛上的美军空军基地，极限状态下的战机承载数量不超过150架。这么少的承载数量能够跟我们在一个战略方向上展开对抗吗？还有就是，距离我们3000公里距离内，只要战时起飞了一架敌对飞机的机场，都将成为我们的攻击目标。试问，在这样一算的话，我们周边还有对手吗？

小结：中国战斗机部队的快速成长，除了为补落后课的需求之外，还有国家崛起的需要。现如今世界不太平，各种牛鬼蛇神都想出来显示存在感。全球经济又遭遇到了严重的衰退期。这个时候，一旦爆发大规模战争，我们唯有保持强大的军事实力，才能避免战争中遭遇二战时期苏联前期的惨败。

当然了，不战而屈人之兵，是最好的止战方式。我们和平时期对于军备的付出，相对于大规模战争消耗来说，毕竟只是九牛一毛。如果这个世界真的在遭遇一场百年不遇大变局的话，我们加快暴兵的速度，尽可能在战前做好准备，始终都是正确的选择！