前两天世界首款八缸2000排量匹配8速自动挡的摩托车正式上市了。这是长城魏老板花了十个亿的研发费用所以造出来的东西。

魏老板说过“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”，这就是我们这个品牌叫做灵魂的原因。

有很多人会好奇，花这么多钱造个大家伙，20多万的价格，为什么不造点亲民的大家还能支持一把是吧，花10亿研发费用造的摩托车大概率是收不回的，图什么呢？

这源于魏老板的家国情怀，在北京国际摩展会现场，魏老板就表示“现在很多国内的人都热衷外国摩托车高端市场，很多人花高价买宝马，哈雷，在向这些优秀摩托车品牌致敬的同时，我也一直在想，中国应该拥有自己的高端摩托品牌。”

在我看来造这辆车的更多的是让世界展示我们的国产摩托造车实力，

稍微了解一点长城就会知道魏老板其实是一个很有摩托车情怀的这么个人，长城作为汽车大厂这两年发展也是非常好，同样作为汽车厂商本田、宝马它们都有自家的摩托旗舰车型，而且在国际上也有一定的影响力。

我们国家的五菱其实之前也推出过摩托车，但是刚出来赶上疫情加上摩托车的降价潮，五菱的摩托车可以说是出师不利没掀起什么风浪。吉利汽车就发挥了自己土豪气质，把钱江给买了下来，但钱江不管怎么说原本他也是我们国产企业。就像当年领克带领我们国产汽车走向国际领奖台。

长城的魏老板也希望我们能有一辆国产摩托能走向世界舞台。花了10亿研发经费之后终于整出来这个世界首款量产的水平对置8缸2000CC的摩托车了。20多万的定价注定它的消费者只有那么一小撮，但是它的国际影响力还是非常强的，也算给咋们国产豪华摩托狠狠长一波脸。