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阿普利亚在获得比赛首个冠军头衔的30周年之际，发布了以极致空气动力学特征为特色的性能跑车RSV4 X-TRENTA，也是世界首款配备前后定风翼+下尾翼的仿赛车型，轻量化的车身重量，专业级的车型配置，都使其具备了真正的赛车性能。

◆外观设计 RSV4 X-TRENTA外观方面采用了大量碳纤维材质组件，结合MotoGP中使用的技术，在整车的空气动力学设计方面寻求突破，采用全新设计的定风翼，以及后尾翼，增加负载的同时降低阻力，最值得关注的便是首次采用下风翼的设计，使负载增加25%。

◆动力引擎 X-TRENTA搭载一台水冷四冲程 V型65°四气缸1099cc排气引擎，针对进气系统进行全新调校，采用MotoGP和F1规格材料的冲刺过滤器空气过滤器。提供了230Ps的最大马力，最大功率131N.m/11000。

◆车型配置 除动力之外车身底盘方面也经过了重新调校，整车经过轻量化设计，采用碳纤维材质，轮毂采用锻造镁合金设计，相比标准版车型减轻了2kg重量，车架采用铝制双翼梁框架结构，整备质量只有166kg。

硬件配置，悬架系统也经过了 MotoGP专业机刷团队的重新调校，采用欧林斯悬架组合，前悬架采用欧林斯半主动式倒置前叉，后悬架采用带气囊预载可调中置后减震。刹车系统采用BREMBO布雷博一体式GP4 MS制动卡钳。

综上，X-TRENTA经过性能方面的强化，具备了赛道级别的规格，同时为纪念首座冠军奖杯30周年，限量发布了100台，海外售价也达到了高昂的5万美元。对此诸君有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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