近年来，随着消费者对越野车需求的增加，越来越多的品牌推出了具有强大越野能力的车型。猛士917作为一款新晋的硬派越野车，自从发布以来，凭借其独特的设计和不凡的性能表现，吸引了不少关注。猛士917 2024款 高地雄狮，售价为69.9万元，猛士917被定位为高端硬派越野车，其独特的外观和多项技术创新使它在市场中占据了一席之地。这款车基于MORA猛士滑板越野平台打造，采用了内高压一体成型纵梁技术，展现了强烈的力量感与科技感。那么，猛士917究竟有哪些值得关注的地方呢？我们将从外观、内饰、动力系统、越野性能等几个方面进行详细探讨。

猛士917 2024款 高地雄狮，的外观设计延续了猛士系列的硬派风格，展示出强烈的越野气息。整体设计强调力量感和实用性，注重车辆在复杂地形下的表现，同时也不失现代感的科技元素。

猛士917 2024款 高地雄狮版的前脸部分采用了大尺寸的梯形中网，整体造型简洁而有力。熏黑处理的网状设计不仅增加了车辆的立体感，也强化了它的越野属性。这种大面积的进气格栅设计，不仅符合越野车对散热的需求，也赋予了车辆一种硬朗、力量十足的视觉冲击。相比于一些强调豪华感的SUV，猛士917蛟龙战甲版在前脸的设计上更加强调了实用性和功能性，突出其硬派越野车的身份。

下方的宽大保险杠和金属侧杠不仅具备很强的保护功能，提升了车辆的越野性能，还进一步强化了整体外观的硬朗感。这些设计元素不仅能在复杂的越野环境中提供必要的防护，而且在视觉上也给人一种非常强的存在感，使得这款车在任何环境中都显得非常显眼。

猛士917蛟龙战甲版的车身采用了大量的铝镁合金材质，这在保证车辆强度的同时，也减轻了车身的重量。前后保险杠的厚度达到了5毫米，机舱盖同样采用铝镁合金，不仅增强了车身的耐用性，还有效提高了车辆的越野适应能力。特别是底盘装甲的厚度达到8毫米，这一设计极大提高了车辆对石块、岩石等复杂路况的耐受能力，帮助车辆在越野过程中更加从容不迫。

车身拉花设计也是该车外观的重要亮点之一。高地雄狮版的拉花图案独具特色，辨识度很高，车身的整体设计具有很强的个性。这种拉花设计不仅能增强车辆的视觉冲击力，还能突出其“硬核”的越野特质，让人一眼就能看出它并非普通的城市SUV，而是一款专为越野环境设计的车型。

在车尾部分，猛士917高地雄狮版配置了外挂储物箱，并配备了全尺寸备胎。这一设计不仅提升了车辆的实用性，让车主在长途越野时有更多的储物空间，同时也使车尾部分看起来更加紧凑且富有力量感。外挂储物箱和备胎的配置，在越野车中是非常常见的，它们不仅能够解决车辆在行驶过程中可能出现的物品存放问题，还能增加车辆在恶劣环境下的生存能力。外观设计的简洁大方，同时具有很强的实用性，体现了猛士917高地雄狮版“以性能为导向”的设计理念。

虽然猛士917高地雄狮的外观设计偏向硬派，但车内的设计却更注重科技感和舒适性的平衡。车内的仪表台和中控布局简洁明了，同时不失豪华感。最为显眼的是三屏设计：12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的中控触摸屏和副驾驶前的12.3英寸副驾屏，这种布局让车内充满了现代科技感。中控屏的悬浮式设计，不仅提升了车内的空间感，还使得各项功能的区分更加明确，操作更加便捷。

进入猛士917的车内，首先感受到的是简洁而大气的设计风格。座椅采用了Nappa真皮材料，软硬适中的填充物提供了较好的支撑性。在长时间驾驶时，座椅能够提供舒适的乘坐体验，尤其适合长途驾驶。前排座椅支持多向电动调节，具备加热、通风和按摩功能，这使得驾驶者在长时间驾驶后依然能够保持舒适感。后排座椅的空间也十分宽敞，不论是腿部空间还是头部空间，都足以满足高个子乘客的需求。

猛士917高地雄狮搭载了猛士MEGA POWER动力系统，配备两档变速电驱系统，最大功率为600千瓦，峰值扭矩为1050牛·米，这一动力系统能够在6秒内完成从0到100公里的加速，考虑到这是一款硬派越野车，这样的加速性能无疑相当出色。对于越野车而言，动力系统的表现尤为重要，猛士917的动力系统无论是在城市道路还是越野路段，都能提供充沛的动力，保证驾驶的平顺性和响应速度。搭载三元锂电池，纯电续航为200km。猛士917作为一款硬派越野车，车辆配备了全时四驱系统，并搭载了前后差速锁和中央差速器锁止功能，这些配置让它能够应对多种复杂的路况。在实际越野体验中，猛士917无论是在泥地、沙地还是石子路面，都能够从容应对。尤其在复杂的山路上，车辆的表现相当出色。悬挂系统采用了可调悬挂设计，能够根据驾驶模式和路况的不同自动调节悬挂的高度和阻尼，使得车辆既能保持较好的舒适性，又能在恶劣路况下提供充足的越野能力。

猛士917还配备了多种越野驾驶模式，包括沙地、泥地和岩石等，驾驶者可以根据路况选择不同的模式，系统会自动调整车辆参数，以确保在不同条件下都能有出色的表现。无论是越野爱好者还是常常需要驾驶越野车的用户，猛士917的越野性能都能带来较好的驾驶体验。

在日常驾驶中，猛士917的表现依然令人满意。虽然它是一款硬派越野车，但在公路上行驶时，车内的噪音控制做得很好。即使是在高速行驶时，车内的噪音也不会过于干扰驾驶者的体验，提供了相对舒适的车内环境。座椅的舒适性和车内的静谧性使得长途驾驶变得更加轻松，驾驶者可以在不感到疲劳的情况下长时间驾驶。

猛士917还配备了L2+级自动驾驶辅助系统，支持自适应巡航、车道保持辅助和自动紧急制动等功能。在高速公路上行驶时，这些智能系统能够有效减轻驾驶者的负担，提升行车的安全性。自动驾驶辅助系统不仅增加了驾驶的舒适性，还提高了整体的安全性。

总结

综合来看，猛士917在外观、内饰、动力系统以及越野性能等方面表现都非常出色。它继承了硬派越野车的传统优势，同时在豪华感和科技配置上做出了很好的平衡。如果你是一位越野爱好者，或者在日常生活中需要一辆高性能的越野车，猛士917无疑是一个值得考虑的选择。

当然，猛士917的售价较高，对于一些预算有限的消费者来说，可能会显得有些奢华。然而，考虑到它所具备的越野能力、动力系统和豪华内饰，这一价格可以视为对这些高端配置和性能的合理反映。如果你追求一款既具备硬派越野能力，又不失现代感和舒适性的越野车，猛士917无疑是一款非常合适的选择。