速腾同级，同级卷王！长安逸达增加新车型，搭蓝鲸1.5T，油耗5.9升

长安逸达一鸣惊人，上市就破万，并且还在突飞猛进。该车思路其实很进典，合资车中像本田ZRV也是一样的想法，就是在全面转型电气化之际，凭借就要过时的燃油引擎凭借价格优势收割一波，但是很遗憾，国产车使用者一招更加得心应手，因为更有价格优势，配置也不小气。作为速腾同级的A+级轿车，逸达不管内外设计还是动力，基本都是压着速腾搭，何况还有逆天的性价比。

本来逸达只有三个车型，目前紧急增加了新车型，相比丐版车型多一个540度全景影像，其他方面没有什么变化，价位增加2千达到8.99万。作为对比，同样使用1.5T的速腾起步是15.89万。并且速腾的1.5T是比较弱鸡的1.5T，使出吃奶的力气只能爆发118千瓦，逸达上面使用的蓝鲸1.5T爆发125千瓦，油耗也可喜的控制在5.9升左右，比你便宜比你强，还不要气死你。

不只是动力出彩，前面已经说的很明确，逸达的设计，也是完全压着同级合资车打，不然怎么被叫做卷王。逸达延续了长安高端系列UNI-V的外观，很豪华大气，起码看了这个前卫的无边界造型，很难想象是款不到10万起步的车子，说是20万也有人信。侧面是轿跑造型，大弓背很有张力，尾部有突出的扰流板，层次清晰，加上出色的做工，质感也很强。

跟速腾一对比，气场稳赢，并且更加年轻前卫的设计，更符合目前年轻车主为主体的车市审美。至于内饰，更不是速腾之流可以比较的，逸达使用了电子换挡，速腾这种定位的车型估计再更新两三代也不舍得用，并且逸达还有13.2寸悬浮屏幕以及10.25寸液晶仪表，加上更加本土化调教的的车机系统、氛围灯以及后排空调，实际使用体验无疑更好，更加牌面。

综合来看，逸达新车型只是相比原来丐版多了个540度全景影像，增加了2千，相对比专门加装一个全景影像还是很划算，并且原装的还是会更加可靠一些。并且多了一个选择。综合来看，一段时间内，逸达“卷王”的称号很难被夺走。当然也不会持续很久，就像开头分析的，该车还是在新能源转型之际爆发一波，转型之后燃油车魅力指定会下滑，不知到时会不会推出混动版继续卷下去。