随着气温的降低，很多车主的发现自己的电动车电池变得越来越不耐用了，原本可以骑50-60公里的，现在只能骑30公里了，冬天作为电动车故障的高发期，多半的问题来源都是电池，那么天气转冷以后，电池要怎么充才能延长寿命，修车师傅给出合理建议！
冬季电动车充电做到“2要”
一、要时刻查看电量变化冬天是电动车电池损坏的高发期，电池的损坏前也是有症状，如果仪表上的电量格数下降的速度比以前更快了。有时候一拧转把，就掉1-2格电，这时候就要去维修部看看是不是电池坏了，还是充了虚电。时刻关注电量变化，避免因为电池损坏，半路推车上班。
二、要勤充电如果春夏季是一周一充的话，冬天就建议大家一周充两次电，主要的为了避免冬天因为气温下降，电池容量变小，导致续航里程缩短。增加充电频次，一方面可以减少半路抛锚的可能，同时也能延长电池寿命。
冬季电动车充电要做到“3不要”
一、电动车不要低温充电当气温低于0℃时，电动车电池充放电效率就会下降，温度低于﹣10℃，铅酸电池的容量就会下降到原先的85%，硫酸和铅的反应就会钝化，由于电池容量随着温度降低而下降，这时候给电池充电，很容易就“充满”了，也就是我们常说的虚电。电动车要放在指定的小区地下非机动车库安全充电。
二、电池不要长期闲置电动车不用了以后，也要给电池多充充电，铅酸电池本身是有自放电功能的，哪怕是你不用，它每天也会有1%左右的损耗。没电以后，如果长期不充电，内部的极板就会被腐蚀，正负极发白，导致电池饿死，这时候再靠电池修复也无力回天了！
三、电池电量不要一次完全用尽电动车电池的使用的寿命长短，跟它的完全充放电次数是相关的，电量从100-0算一次深度放电，电量从0-100算一次充电，长期深度充放电，会加速电池的衰减。冬天天气变冷，一旦电量用完之后，忘记充电，那么电池很快就会饿死。因此，给到大家的建议是用50%的电量就充一次，这样不仅没有续航焦虑。而且电池的寿命也会提升1-2年！
总结：天冷以后，我们要时刻关注仪表电量变化，要做到勤充电，同时不要在低温环境下充电，电池也不要长期闲置，这样可提升电池寿命1-2年，车主用车则更省心了！
