9月2日，起亚官方宣布，2025款起亚K5正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价为13.98万元-18.98万元。与老款车型相比，入门级车型的售价降低了2.3万元，其他配置车型的价格也有不同程度的下调，再加上整体配置的提升，可以说是进一步增强了起亚K5的性价比。不过目前老款车型也有较大程度的优惠，这篇文章主要对新车的配置变化进行对比，方便大家在选择时进行参考。

外观

从外观上来看，新款起亚K5沿用了在售车型的设计，车头采用上下分层的格栅设计，内部是黑色中网，并与两侧狭长的前大灯组紧密结合，配合车机盖上隆起的肌肉线条，整体造型更偏运动时尚。前包围两侧有进气口样式并用黑色饰件进行点缀，进一步增强了车头的运动感。

新车继续采用溜背式车身设计，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，让新车看起来更加修长。新车继续提供17/18/19英寸三种尺寸的轮毂供消费者选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，与在售车型保持一致。

来到车尾，新车继续采用贯穿式尾灯设计，点亮后的虚线样式的造型看起来很有辨识度。另外车尾依然是采用了很多横向的线条装饰，层次感丰富。车尾继续采用双边四出排气设计，配合尾部的扩散器造型，运动感十足。

内饰

内饰方面，除了入门级车型，其他配置版本继续配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，并采用了双联屏的设计，中控屏下方也保留了一些触控按钮，科技感和实用性的处理比较均衡。另外，新车继续全系标配多功能方向盘，便于在用车时更方便的进行操作。

根据配置的不同，新车继续提供仿皮和真皮两种材质的座椅，入门级车型支持主驾座椅电动调节，其他配置车型均提供座椅加热功能，顶配车型还提供座椅通风、驾驶位座椅记忆、副驾后排可调节按钮以及第二排座椅加热功能，舒适性更强一些。

配置

新款起亚K5对车型名称进行了调整，不过我们还是可以根据价格的高低，将4款车型进行逐一的对比，看看新车的配置究竟有什么变化。

先来看入门级车型。新款1.5T豪华版主要对便捷性进行了提升，新增了感应后备厢、前排无钥匙进入、无钥匙启动以及主驾电动座椅，并且主驾座椅高低调节也从2向升级为4向，这些都可以给消费者带来更多便利。

1.5T尊贵版相比老款车型，将之前的360度全景影像、车侧盲区影像、前方感知摄像头、毫米波雷达、JBL音响等选装配置改为了标配，此外还配备了更多的摄像头和扬声器，定速巡航升级为全速自适应巡航，还增加了前排座椅加热和主座椅腰部支撑，提供更高等级的驾驶辅助功能，综合提升要更加明显。

2.0T尊贵版车型升级的功能和1.5T尊贵版有不少相似之处，不过在此之上还多了前排座椅通风功能，舒适性有所提升。不过值得一提的是，新车不再标配运动风格套件，对于喜欢这类外观的消费者来说有些遗憾。

顶配车型增加了主驾膝部气囊、DOW开门预警、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻、方向盘加热、前排座椅加热/通风、副驾后排可调节按钮、第二排座椅加热、64色车内氛围灯等配置，整体提升也不小，不过同样不再提供运动风格套件。

动力

新款起亚K5在动力方面保持不变，继续提供1.5T和2.0T两种动力可选，新车的最大功率分别为125千瓦和176.5前外，最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米，传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，底盘则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，从实用角度来说，新车的动力足够满足大部分消费者的需要。

小结

在新能源车当道的今天，传统燃油车市场很难再有实质的增长，新款起亚K5虽然通过配置上的升级和价格的下调，增强了这款车的竞争力，不过想在销量上有所突破依然比较艰难。不过如果不考虑新能源车，新款起亚K5作为家用车来说配置足够丰富，动力表现也比较不错，是一个可以考虑的目标，当然如果追求更高的性价比，也可以等新车有一定优惠后再考虑入手。