在当下这个颜值即正义的时代，很多年轻人在买车时除了关注车辆空间、配置、性能等因素以外，颜值也是大家选车的重要标准，所以现在的国产车尤其是国产电车，对于车辆的外观和内饰设计往往都十分重视。今天为大家带来两款高颜值的国产纯电SUV，一款极越01，一款阿维塔11，虽然两台车的价格差了近10万，不过实力却是旗鼓相当，一起来看看哪一台更能符合年轻人的审美吧！

极越01集红点Reddot 、iF、Good Design三项国际设计大奖于一身，是国内首个获得了全球顶尖设计大奖三冠王的车型，这台车的前脸采用了蚌式机盖设计，整个车头姿态看起来比较低趴，两侧智能交互大灯组呈T字形排列，中间配以贯穿式灯带，点亮之后非常有辨识度。相比之下，阿维塔11的车头视觉重心比较高，看起来要更加厚重一些，细长的分体式大灯呈弯钩造型，看起来同样十分犀利。

来到侧面，极越01的长宽高分别是4853/1990/1611mm，轴距3000mm，阿维塔11的长宽高分别是4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，尺寸上二者非常接近，两台车都采用了溜背轿跑设计，并且配备前后无边框车门，极越01的悬浮式车顶看起来更具高级感，同时还搭配了枪灰色的低风阻轮圈，运动气息要显得更为强烈，符合大多数年轻人的审美，而阿维塔11的线条同样比较舒展，轮眉与车身同色， 21英寸的轮圈视觉比例也很大气。

车尾部分，极越01的尾部设计仍是以运动风格为主，车尾上方带有宽大的扰流板，中间贯穿式灯带与前脸遥相呼应，下方则是大面积黑色包围，顶配车型更是带有电动升降尾翼，升起来之后效果相当拉风。而阿维塔11的车尾设计比较独特，它放弃了传统意义的后车窗，只保留了很小一块玻璃，车内配备流媒体后视镜来观察后方情况，整个尾部造型简洁饱满，高配车型同样带有电动尾翼，单从外观上看，两台车可以说是各有千秋。

内饰方面，两台车的设计也是颇具看点，先看阿维塔11，这台车的中控整体采用了环抱式的布局方式，车内总共配备三块屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸液晶触控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏，三块屏幕之间支持多指飞屏功能，科技感可以说营造得非常到位，同时车机搭载了HarmongOS系统，使用起来足够流畅，三幅式方向盘上下都是平底结构，不论视觉还是握感也都十分出色。

再看极越01，这台车的内饰设计也很吸睛，它的方向盘采用了U型设计，这样不仅好看，而且不会遮挡前方的视野，和智能电车天生就是绝配。至于屏幕部分，这台车配备了一块35.6英寸的3D无界一体式大屏幕，没有任何拼接，视觉效果十分震撼，坐进车内仿佛进入了太空飞船的驾驶舱，不管是观察360度全景影像，还是在车内追剧、看电影、刷视频，都能得到非常好的视觉享受，而它的车机则配备了高通8295芯片，算力相当于8155的8倍，流畅度也没有任何问题。

由此可见，极越01和阿维塔11在外观和内饰设计方面各有千秋，都很适合年轻人驾驭，怎么选择还是要根据自己的喜好，至于二者在智驾以及性能方面的表现，实际上也是不分伯仲，极越01和特斯拉一样走的是纯视觉路线，阿维塔11则采用激光雷达方案，两台车都能实现高速和城市路段的领航辅助，并且最快零百加速成绩都在4秒以内，不过如果结合价格来看，我认为极越01的门槛更低，起售价格只要21.99万，况且在8月份极越官方给给出了一系列的购车政策，以Max 性能版为例，不仅有4.2万的现金优惠，还有1万元的置换补贴、至高8000元的保险补贴以及其他诸多购车权益，总价值接近10万元，可谓是诚意满满。