保时捷 Taycan又该怎么界定呢？一辆充满了运动感和科技感的中型车？或者一辆四门四座的赛车？不管你怎么想，泰康都是一辆保时捷，从每一个角落都能看出斯图加特赛车的血统。

泰康虽然只是帕拉梅拉的一个小点，但是也有4963x1966x1378 mm，与宝马5系列的尺寸差不多。不过，保时捷的身高还不到一米四，它的身高在911和帕拉梅拉之间，并没有传统的中型轿车那么高，但 Taycan却要比911更加纤细，这也让它看起来更加贴近地面。

虽然 Taycan拥有四个门板，其大小已与中型轿车相差无几，但它看起来更象一辆保时捷多了两个门板。这辆车充满了保时捷家族最经典的元素，也是最受粉丝欢迎的元素，例如类似于992的横幅，车门把手，低矮的引擎盖，以及两侧的护板，还有一个明显的凸出部分，让车身看起来更宽阔，还有一个贯穿的车尾。

Taycan在向传统和家族的标杆车型表达敬意的同时，也拥有了新能源汽车所特有的特点，例如它的风阻系数只有 Cd0.22，这是目前保时捷所有街头跑车中最小的一个；而在车辆的一侧，则是一个可以遮掩住的可遮掩的盖子，通过手势来控制打开的方式，倒也算是一种礼节。

与911、 Panamera相比，保时捷 Taycan采用了更平坦、更紧凑的电池组，以降低地面的高度，达到类似于赛车的效果。

而且，在后座的地板上，并没有安装任何的电池，这让后座的人很满意。由于车身的高度限制，身高在一米八以下的人并不会感到拥挤，尤其是当他们的双腿可以很轻松地搭在座椅上时，虽然没有足够的空隙，但也足够舒适了。

说完实际的多人旅行，让我们重新回归驾驶员的角度。泰康的驾驶座上，任何一个喜欢保时捷911的人，都不会觉得奇怪，虽然第一眼看到它的时候，只会被它两侧的四个液晶屏所迷惑，但当这种新奇的感觉过去之后，你就会发现，这辆保时捷的前排，还保持着保时捷粉丝最喜欢的传统符号。

这款车依然位于转向盘的左边，只要轻轻一碰就可以了。这是一款保时捷的标志性产品，采用了曲线型的液晶仪表，不过曲线型的液晶仪表，让仪表上的数据和信息，看起来更有说服力，也更有美感。仪表盘右边的档位也是992的样式， Taycan的座椅和内饰也是类似的款式。

Taycan还可以使用Race-Tex+欧缔兰的材质来代替皮革，据说这种材质是为了符合电动车的绿色理念，而且这种材质非常符合赛车的氛围和功能，而且因为没有使用皮革，所以这种材质非常符合赛车的性能，而且还非常的舒适，摩擦性能非常好，在紧张的情况下也非常有用。而更早些时候，泰坎 TurboS在纽北的成绩，也证明了保时捷制造出来的四门四轮跑车，非常适合在跑道上跑。

保时捷 Taycan推出了三款新车，其中 TaycanTurbo S的0-100 km/h只需要2.8秒， Tay canturbo是3.2秒，而 Tay can4S则是4.0秒，这两款新车在燃油方面都要逊色一筹。此外， Taycan的充电也很迅速，它采用了800 V的新型充电技术，100公里（WLTP）的行驶距离只需要5分钟左右。泰康只需要22.5分钟就可以从5%的电力充满到80%，并且最大可达到270千瓦。

保时捷泰坎系列已经推出了三款新的泰坎跑车，泰坎跑车将于2020上半年正式上市。在 Taycan于明年正式投入运营后，保时捷公司将致力于建立一个为中国消费者提供的充电站。

到2020年年中，保时捷汽车销售中心的80%都将安装大功率的充电器。在此基础上，保时捷汽车将在北京，上海，深圳和成都等地建设自己的专用泊车充电站，并在全国各地逐渐扩展，到2020年年底，在全国各地建立起100多个保时捷汽车专用泊车充电站，涵盖高压 DC和高速 DC两种不同类型的泊车充电站。

随着像保时捷这样的高端汽车也开始进入电力时代，人们不会对新的出行方式，新的驾驶感受，以及新的表现水平表示质疑。保时捷 Taycan将于本月底在广州国际汽车展览会上亮相，感兴趣的用户可以前往参观，一睹其风采。