本田和铃木在印度电动车市场的较量也将拉开序幕。
早在2020年就开始预告的铃木首款电动小踏板Access Electric终于在2025年的印度汽车博览会上亮了相。从设计上看，新车并未脱离铃木踏板车的传统设计，整体看起来和油车外形类似。
性能方面，新车配备的是峰值输出为4.1kW的电机，最大扭矩可以来到15Nm，最高时速为71km/h。配备的是容量为3.07kWh电池组，每次充电可行驶95km。使用快速充电器，电动踏板车只需2小时12分钟即可充满电。使用便携式充电器充满电则需要6小时42分钟。
车辆配备了伸缩叉和单边减震，使用的是前碟后鼓制动以及更具运动性的12英寸合金轮毂。作为高度来到了765mm，离地间隙为165mm，比较适日常骑行。
智能方面，电动版Access配备了一个带智能手机连接的TFT仪表控制台，可显示速度表、里程表、续航里程、电池、里程表和其他基本信息，车辆也有专属APP。另外车辆也具备Eco、Ride A 和 Ride B三种骑行模式，支持远距离启动、锁定车辆。
据悉，这款铃木e-Access可能会在2025年上市，但是具体上市日期并未公开。根据印媒猜测，这款新车售价预计会落到约12万卢比至14万卢比之间，合人民币1万出头。
根据我们早前了解到的情况，铃木这款车后续推出首先会面临的是印度本土品牌推出的TVS iQube、Bajaj Chetak、Ather Rizta、Ola S1 Air等车型的竞争。与此同时，和铃木既是竞争对手又是算是合作伙伴的本田，也在不久前针对印度市场推出了Activa e，同样聚焦的是当地的通勤市场。届时两大日系品牌同场较量，不知道谁会更胜一筹？
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造型奇丑无比，还过万，我呸………[滑稽笑]
这速度1200瓦电机吧。随便一个2000瓦电机都秒他。[笑着哭]
6000多苍穹 72v60ah 公里40码妥妥的150！骑了2年了啥毛病没有，就这月后车胎快磨平了换了
日本的电动车都是垃圾
这个价钱买摩托车最好了，铃木，本田踏板摩托车也就这个价钱。
我的50公里才两千五。