一汽-大众作为中国市场最成功的品牌之一，深知中国消费者的喜好，每一款新车的发布都备受关注。不觉间，B8迈腾上市已三年有余，三年间，许多竞争对手都推陈出新，一汽-大众是时候给这位功勋老将注入一些新鲜血液了。

稳重大气的主旋律在新迈腾身上得以延续，细节上加入了许多年轻化元素的点缀。稳重与年轻，这两个听上去相悖的概念却在新迈腾上融合得天衣无缝，不得不佩服大众设计师！

灯组内部的细节和以前不一样了，更显高级感

翼子板上会亮的logo，门把手的指示灯不仅精致，看上去确实很高级

今天拍摄的展车为迈腾2020款 380TSI DSG豪华型

你们喜欢什么，我就怎么设计。标下带字母，安排

拉开车门，内饰设计透露着德国工业的严谨

方向盘换了新造型。直径更小，握感和握姿都让人感到很轻松。多功能按键阻尼细腻，质感出色

在新迈腾上，讨喜的全液晶仪表从330 TSI DSG豪华型开始成为标配

中控大屏也是全系升级，8英寸起步。同样地，从330 TSI DSG豪华型开始，全面升级为9.2英寸

空调系统也采用触摸式控制

中控台顶部的时钟提升了车内的档次感

经典的DQ381湿式7速双离合变速箱继续服役新迈腾

挡杆前方的储物格可以为手机无线充电

挡杆右侧角落里见缝插针地布置了一个type-C充电接口，方便了副驾驶位的乘客

带盖板的杯架位置顺手

电子手刹和AUTOHOLD都能提升驾驶员的便利性

中央扶手箱空间一般，里面还有一个type-C接口

双拼座椅包裹性不错

10向电动调节可以让您找到最舒服的坐姿

超宽敞的后排，2871mm的轴距是一大功臣；另一大功臣当然就是MQB平台了

新迈腾除了最低配的280TSI DSG舒适性，其余所有车型均标配后排独立空调。这样的安排甚至连56E那个基本的车型都没有做到

两个USB接口也大大方便了后排乘客

老板键必不可少

后排中央扶手也进行了重新设计，杯架移到最前端并且为隐藏式设计，为歇手区留出了更多的空间。最前端的置物台尺寸可以轻松放下一部手机

多幅轮毂凸显了新迈腾商务的气质。55扁平率的轮胎更注重舒适性

尾箱造型规整，空间充裕。从330TSI DSG豪华型开始标配电动+感应功能

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作为中期改款车型，新迈腾在诸多细节上进行了优化。比如门把手指示灯、全液晶仪表、更大的中控屏、后排独立空调等。这些改动虽然看上去细微，但每一项都是我们喜欢的。都说细节决定成败，大众在细节方面的用心，成就了它无敌的产品力。