中国涡扇19苦研几十年,印度却轻松买到“同款”!

全面剖析 2024-12-03 16:27:28

虽然同样都是五代机,但歼-35用的发动机和歼-20不一样。因为歼-35是一款中型机,所以它使用的是中推发动机,也就是涡扇-19型航发。

不过在中国这边苦苦研究几十年涡扇-19后,印度却表示它能轻松买到“同款”。

歼-35战斗机

早在2024年9月,《中法日报》就有报道称法国已经和印度达成了一系列的技术合作协议。

其中包括航空发动机技术转让的协议,法国将为印度提供110千牛推力(11.2吨)飞机发动机的技术,并且是100%的技术转让协议。

印度方面,则宣称将用该航发技术用于自己的五代机项目——AMCA战机。

AMCA战机概念图

掌握技术还是当组装厂?

法国同意对印度输出航发技术,倒是不用担心技术外泄的问题了。但问题是,印度真能搞定相关航发技术,并让自己的五代机顺利落地么?

从历史经验来看,印度让法国转让技术的发动机落地并不难。

其中最难的是,印度是想有自己的航发研发和生产能力,还是想单纯的做个“组装厂”。

事实上从国外进口技术和生产线的事情,印度已经干过很多次了,其中最具代表性的就是印度此前从俄罗斯那进口苏-30战机的生产线和技术转让协议的事情。

印度苏-30战机

在2000年的时候,俄罗斯和印度达成了苏-30战机的技术转让协议,俄罗斯允许印度自行生产140架苏-30战机,并且为印度提供和苏-30战机配套的AL-31FP型航发技术。

但是所谓的“印度自行生产”,实际上就是印度从俄罗斯进口苏-30战机的零部件,然后印度将这些零部件组装起来。

后续印度在组装苏-30战机的过程中,想办法提高了一些苏-30战机的国产化率,但绝大多数的零部件依旧要从俄罗斯进口。

后续到2022年俄乌冲突一开打,印度这边的苏-30零部件断供,其苏-30战机的完备率蹭蹭的往下掉。

印度苏-30战机

这也就说明即使是2022年,印度都做不到完全独立自主的生产并维护苏-30战机。

现在法国说会转让航发技术给印度,基本上又是苏-30当初的模式再来一遍,也就是印度从法国进口发动机零部件,然后自行组装。

印度说是要自行研制航发,但问题是当初印度引进苏-30战机的时候,就已经引进了一遍苏-30战机的发动机了。

现在印度说要从法国引进航发技术,是俄罗斯的AL-31FP型航发不能用还是怎么着?

AL-31FP型航发

从这就能看出,当初印度引进AL-31FP型航发后,根本就没有吸收AL-31FP型航发的技术,现在并不具备自己生产甚至是改进AL-31FP型航发的能力。

要是印度有这个能力,它的五代机项目完全可以以AL-31FP型航发为基础,研发出自己能用的发动机。

要知道中国歼-20早期使用的涡扇-10型航发,其核心机技术就来源于美国和法国共同研发的CFM-56型航发。

而CFM-56型航发还是一款民用发动机。中国都能把民用通用发动机的核心机改成军用,印度在已经有军用航发技术的情况下还要进口发动机,其吸收技术的能力可见一斑。

CFM-56型航发

现在印度从法国手里引进航发技术,该是没有航发研制能力依旧会没有航发研制能力。

中国的道路

中国从1949年建国开始,很多装备走的都是“引进技术-吸收技术-自行研制”这条路。

上世纪70年代之前中国从苏联引进技术,70~90年代中国从西方引进技术,90年代到本世纪初中国从俄罗斯引进了很多技术。

因为中国的这套模式,很多人总是喜欢说中国的军事装备发展全靠抄袭。

涡扇-10型航发

但很多人不知道的是,“抄袭”也是有门槛的。

中国能“抄”,核心原因是中国的工业基础扎实,能够通用吸收一部分国外技术的方式,进行查缺补漏。

但问题是印度要想研发航空发动机,它在航发技术上全是技术空白。

比如说印度从国外“抄”了发动机的扇叶生产工艺,然后生产扇叶的材料你印度能解决吗?

印度没有能生产扇叶的材料,那从国外“抄袭”扇叶的生产工艺有用么?

生产航发

而这样的技术空白充斥着印度航发技术的方方面面,所以印度从国外进口航发技术,它只能引进生产线而不能吸收技术。

印度要想学习中国走“引进技术-吸收技术-自行研制”这条路,就得先打好工业基础。

举步维艰

但是以印度的发展情况来看,印度已经无法打好工业基础了。

中国工业发展的道路分为3步,为“工农业剪刀差积累原始资金-将自身工业纳入国际产业链中-产业升级”。

其中印度第一步和第二步先不说做得好不好,但印度的确是正在做且能看得见成效。

但是第三步,印度却是怎么也没法走通。

2023年的时候,印度对外贸易是逆差了2391亿美元。

你要想产业升级,就得从国外获取更多的外汇,然后靠着这些收入投入到技术研发中,并进行产业升级。

但印度贸易逆差2391亿美元,你哪来的钱进行产业升级?

印度没法产业升级,就意味着你的工业要一直落后下去,你的工业基础相当于上世纪70~90年代的水平。

所以问题的关键在于,印度在将自身工业投入到全球产业链后,一直在对外贸易逆差。

而逆差的原因,是印度的产品竞争不过国外的产品。而印度产品竞争力不足的原因,是有某个“东方大国”占据了世界工厂的生态位(当然没有世界工厂印度产品也没法和西方竞争)。

印度产品没有竞争力

只要这个“东方大国”的工业强大一天,印度的贸易逆差就没法变成贸易顺差,也就没法让印度进行产业升级,它的各种技术就会一直落后下去。

1 阅读:975
评论列表
  • 2024-12-04 13:11

    印度获取先进军事技术门槛不高,确实不思进取,没有将心思放在如何吸收转化发展引进的技术上。不过AL31-FP是大推,且推重比较低还不到9,是不符合五代战机的要求的。相反欧洲的ej200中型发动机推重比接近11,属于相当先进的中推了,可以直接用于五代机。

  • 2024-12-04 17:43

    不好意思,美国也要进口我国的涡扇增压叶片。我们现在正在制裁美国不会出口给他涡扇增压叶片。所以,三哥先看看能不能买到吧哈![笑着哭]

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