高铁，以其快速、便捷、舒适的特点，成为了许多人出行的首选。

可如今，为什么越来越多的人宁愿坐绿皮火车、飞机，也不愿意乘坐高铁？

甚至还有乘客直呼：高铁咋“变味”了？

“变味”的高铁

高铁刚开始出现的时候，确实极大地提升了出行的效率，以前需要十几个小时的路程，现在几个小时就能到，大大拉近了城市间的距离。

但是，如今的高铁票价也让很多人直呼自己“坐不起”，一些相对较短的距离，坐高铁就得花上个上百元。

最开始的时候，高铁的票价虽然比火车高一点，但是也不多，所以很多人都可以接受这个价格，毕竟它的速度确实是比火车快了很多。

渐渐地，许多乘客觉得高铁“变味”了，因为有时候高铁和火车走同样的路和地点，高铁的价格却比火车贵了好几倍。

特别是对那些需要经常出差的人来说，这么贵的车票钱，是一笔巨大的负担，甚至有人表示“只有坐车的钱就没有吃饭的钱了”。

高铁票价高的原因？

其实高铁车票价格高，最重要的一个原因就是高铁的建造成本实在是太高了。

高铁的建造是需要巨大资金投入的，而且高铁运营维护的成本也很高。

另外，高铁还面临着来自航空飞机的竞争。

如果出行距离短的时候，乘客大部分会选择高铁。

可是出行距离长的时候，高铁和飞机的票价基本不差多少，甚至有时候飞机的票价更低。

再加上考虑到往返机场和车站的时间成本，高铁的价格优势相对来说并不大，这就导致很多一部分人更倾向于选择飞机出行。

高铁这些年一直在大力发展，增加了很多的车站站点和新的铁路路线。

我们国家的高铁还走出了国门，帮助许多发展中国家建造高铁。

除了价格问题，高铁站选址也是一个问题，本来是为了节省时间才选择高铁出行，结果高铁站距离市区却很远，更是增加了出行需要的时间和钱，这就是直接削弱了高铁的优势。

高铁吸引人的地方就是很多城市都有，而且速度比火车、开车要快的多，结果这个高铁站的地址还这么的偏僻，就导致了很多的人不方便乘坐。

如果有人着急出门，就需要让家人送，或者是花钱打车，因为高铁站距离远，所以这打车费用又是一个不小的开支。

不少网友认为高铁站的选址都应该更关注乘客的方便，增加、完善车站周边的设施，因为有时候肚子饿了，想在附近吃个饭，都找不到店铺。

高铁提供的盒饭也是一个让人吐槽的问题，盒饭价格非常贵、而且种类单一、口感也不好，这些问题几乎成了所有高铁饭菜的“通病”了。

很多乘坐高铁的人，宁愿自己饿着肚子不吃东西，宁愿多喝些水，也不愿意花那个冤枉钱。

虽然有些网友觉得高铁“变味”了，但不能否定高铁的优点，速度就不用多说了，高铁在环保上也是有着很大的优势的，高铁和其他的出行方式相比，它的碳排放量很小。而且高铁的行动速率高，能量的消耗非常少，可以很好的节约资源，很符合我们的可持续发展的精神。

高铁也给整个世界展现了我们科技的强大，很好的提升了我们的国际形象，举一个例子，一个老外来我们这里乘坐高铁，他把一个硬币立住，硬币就立在哪里，一路都没有倒。

还有一些外国人知道了我们的高铁非常发达后都来体验，他们一些人刚刚上车都震惊了，因为他们发现在高铁上还有网，在他们自己的国家高铁、地铁是没有手机信号的。

而我们高铁的速度也彻底震惊了他们，300多的时速让他们都感觉世界疯了，他们一些人还表示自己在乘坐高铁时都感觉到了失重的感觉。

这些事情都让那些老外无法相信，很多的老外也不得不承认中国高铁的发展速度和技术实力已经超过了很多。

要解决的问题

高铁餐饮作为高铁服务的重要部分，它的品质和性价比直接影响了乘客的体验，很多网友建议，可以引入更多餐饮品牌，这样就可以提升高铁餐饮的方法。

怎么在保证速度优势的同时，更好地满足人们的需求，是高铁未来发展需要重点思考研究的问题。

提升服务质量，完善设施，让高铁出行更加便捷舒适，然后加强监管，提升餐饮的品质，这些都是高铁未来发展需要努力的方向。

高铁是我国重要的交通设施，它的发展和民生是有很密切的关系，我们相信，在有关部门的重视和努力下，高铁一定会发展的越来越好！

高铁的未来，不只是在速度的提升，更要完善服务，只追求极致的速度，不如多关注乘客的真实需求，多听乘客的问题。

只有这样，高铁才能真正成为国民经济的动脉、社会发展的引擎，让高铁真正成为百姓的出门第一选择，这不只是乘客的期盼，也是高铁发展的最终目标。

笔者认为

希望在不久的将来，我们能够看到一个更加完善、更加方便、更加便宜的高铁。

出门方式的选择非常多，高铁的方便、飞机的速度、普快的经济、自驾的自由，都有着不同的生活节奏和生活追求。

你喜欢选择哪种方式出行呢？

参考信源

光明网