西宁到哈密，从技术角度看，250很容易；从审批流程上看，非常难，除非出现奇迹。因为当初批复的就是200，现在想突破这个天花板很难。

技术上没啥难度，但不会去弄的，一个是没必要，提速成本也增加了，提速也提不了运力；二是混跑存在安全问题。人口达不到，没必要提速。现在兰局和乌局客运业务已经严重亏损了，再提速又增加运营成本，两边都不愿意干。

就兰州到乌鲁木齐新疆那客流肯定不行，除非进疆普速列车全部兰州停，然后换乘高铁去新疆还好点。所有内地到新疆的普速车终到兰州就可以。

人口达不到，没必要提速。现在兰局和乌局客运业务已经严重亏损了，再提速又增加运营成本，两边都不愿意干。技术上没啥难度，但不会去弄的，一个是没必要，提速成本也增加了，提速也提不了运力；二是混跑存在安全问题。