导语:别克打响“价格战”!君威跌至13.7万,求求你们买我一台吧
现在很多人买车的时候,都会考虑考虑这款车的“性价比”。刚开始人们只在意这款车的颜值,内饰啥的,后来发现车内空间和配置也是非常重要的,而且还有一个油耗问题。在颜值不错,配置也都差不多的情况下,当然是谁的价格低就谁的性价比高了。
虽然合资车很吃香,但是也仅仅是那几个品牌而已。比如日系车,德系车,美系车的合资品牌多一点,不过合资车的价格一直都不便宜的,在同级别中要比国产车高多了。
b级车市场是汽车消费人群最为广阔的地方,而这个级别中也早已经被很多车型占据了地位,比如雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾等,都排在同级别的前列,销量自然也是很多车企十分羡慕的。
说起来b级合资车,可能第一反应就是要20多万元,总之起步价也要接近十几万,落地价格办下来就超过20万了,但是别克君威却是b级车市场上的“价格屠夫”,只需要13.7万元的起售价。
这个价格对于一款b级车来说真的不算贵,很多紧凑型的高配合资车都是这个价格,而别克君威能有这么大的优惠力度,确实是一个很大的诚意,销量也呈上升了,达到了一个月销售12978辆的成绩,对于别克君威来说已经非常不错。
别克是一个老牌美系车型了,但是这几年美系车似乎在国内市场上不太吃香,所以销量也有所下滑。而君威现在用降价换量的营销策略,也确实是一个明智的做法,既换来了销量也能收获知名度。
君威能获得这么高的热度,当然和相对来说较低的价格有绝对的关系,不过实力也是重点之一,不然的话价格再便宜,车不好也是白搭。那我们来看看这款车的大概数据吧!
4913×1863×1462mm的车身数据,加上2829mm的轴距,在同级别中表现很出色了。近5米长的车身能够让消费者有着不错的体验,对于喜欢大空间车型的消费者来说,别克君威也完全能够满足。
前脸的设计依旧是别克家族的经典造型,熏黑式大面积中网,大嘴巴进气格栅虽然没用过多的镀铬条装饰,但还是很有辨识度的,车身线条非常流畅,而车尾还是经典的上扬造型。
整体来看君威的外观,在同级别中也并不逊色,非常的年轻运动,也有强烈的商务气息,也很适合年轻人开。但是来到内饰上,君威的科技感和豪华感就不如很多b级车了,可能这也是美系车的特点。
虽然设计并没有太大的亮点,但是很多实用的功能都有配备,操作起来也比较的方便。19款的动力方面有1.5t和2.0t两个选择,而20款的则只有2.0t一个选择。不过也没有哪款车是十全十美的,对于君威13.7万的起售价,还是b级车一个值得考虑的车型。
在uc100w能买航母了……
内饰一点变化都没有
买国产品牌好
隔壁迈锐宝还能便宜两万😁
买的2011款2.4L旗舰版君威、当年落地价达到27万。开了快10年了。14万公里。一点毛病没有、除了油耗大是硬伤。但是感觉11款是君威所有型号里最好看的。尾翼敲起很有造型。现在如果换车二三十万的真看不上,百万级的又买不起。还是将就着用吧。每天拉着我跑边大成都的大街小巷、城镇乡村。有一份感情了。
在UC上说点假话可以,真话你根本发不出去[笑着哭]