今儿咱聊聊丰田刚出的埃尔法黄金版，这车一听名字就透着一股子“贵气”，您别说，还真不便宜，俩配置，尊贵黄金版91.9万，臻享黄金版92.9万。

先说好啊，本人不收任何品牌方的钱，就站在咱老百姓的角度，给大伙儿唠唠这车到底值不值这个价。

埃尔法这车，从去年6月上市，在国内就一直挺火，毕竟“明星保姆车”的名头不是白来的。这次出的黄金版，简单来说就是普通版的“豪华升级款”。外观上整了专属套件，换了19英寸的高光轮毂，还带个挺有意思的悬浮轮毂盖。

如果您是土豪中的战斗机，还能花3万块钱选个丰田哑光漆面保护膜，让您的爱车更显“尊贵”。尺寸方面，黄金版跟普通版没啥区别，长宽高5005/1850/1950毫米，轴距3000毫米，标准的中大型MPV身材。这车还加了个侧门踏板，上下车更方便点儿。

重点来了，内饰才是这黄金版真正“壕”的地方。方向盘换成了真皮木质的，还带加热，冬天开车再也不怕冻手了。还有个可以选装的真皮水晶换挡杆，听着就高级感满满。

车顶用了绒面超细纤维麂皮，这材质摸着就舒服，看着也显档次。第二排加了专属羊毛迎宾地毯、收纳盒饰板，还有个专属高级行李箱垫，这一套下来，确实有“黄金版”那味儿了。

但是您要问我这些升级值不值那2万块钱，我只能说，这钱花的更多的是身份和地位。

配置上，跟普通版基本一致。14英寸中控屏，搭载了丰田自家的智能互联系统，还有“你好丰田”语音控制。后排也有个14英寸的娱乐屏，配了JBL的音响，15个喇叭，听着肯定过瘾。

空调是四区独立的，这在MPV里算是标配。还有个智能电动尾门，带记忆功能，还挺实用的。

座椅布局还是7座，全车座椅用的Nappa真皮加合成皮，前排座椅带电动调节、加热、通风，主驾驶还有记忆功能。

第二排那俩独立座椅才是重点，通风、加热、按摩、腿托、小桌板、可拆卸的触控面板，还有第三排上下车辅助、手机支架等等，配置是真齐全。后排还有电动遮阳帘，以及一个贯穿车顶的操作面板，这配置确实对得起这个价位。

安全配置方面，埃尔法黄金版搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统，啥预碰撞、雷达巡航、车道偏离、远光灯自适应、道路标识识别，还有紧急驾驶停止、主动驾驶辅助、紧急转向辅助、前方/后方交通警示、变道辅助等等，一大堆功能。总而言之，在安全方面，这车做的还是挺到位的。

动力方面，还是老一套，2.5升油电混动，综合功率184千瓦，配E-CVT变速箱。官方给的油耗是百公里6.3升，我觉得实际开起来肯定不止这个数，但混动车型省油是肯定的。

埃尔法黄金版这车，说白了就是给那些不差钱、追求豪华和舒适的消费者准备的。要说这车有什么直接的竞争对手，还真没有，毕竟这个价位的MPV，埃尔法算是独一份。

不过，听说丰田还要出个埃尔法PHEV版本，2.5升插混，纯电续航72公里，油耗更低，估计价格也更高。

总的来说，埃尔法黄金版这车，除了名字带黄金，还拥有很多贵气元素，配置和用料确实不错，也对得起“豪华MPV”的定位。

但是这车性价比确实不高，如果您预算有限，还是老老实实考虑其他车型吧。如果您是土豪，不差钱，就想买个舒服、有面子的MPV，那这埃尔法黄金版，确实是个不错的选择。