虽然华为在汽车领域受关注度颇高，但鸿蒙智行旗下也有不太好卖的车型，华为和奇瑞联合打造的首款车型智界S7就是个例子，该车型历经两次上市，可销量仍然一蹶不振，今年8月份只卖出425辆车，为了挽回销量颓势，官方再次推出新款智界S7，并已经正式开启预售。

11月12日，新款智界S7开启预售，新车预售价调整为24.8万元起，而现款智界S7指导价是24.98万元起，这意味着新款车型正式售价还将进一步下探，现在下订新款智界S7还可享受2000元抵5000元权益，降价后车型的竞争力势必会有所提升。

从目前已知的消息来看，新款智界S7外观将延续现款车型的设计，针对配色作出升级，新车增加了更加年轻化的紫色、淡蓝色、深蓝色、红色等车漆配色，车子看起来更加惹眼，预计会更符合年轻人的口味。

其中Pro版预售价24.8万元，续航保持在705km，配备华为ADS基础版智驾系统；Max版预售价27.8万元，续航和现款Max+版相同为855km，有零重力座椅+华为高阶智驾ADS 3.0系统；Ultra版预售价32.8万元（现款指导价34.98万），续航从现款的751km提升至785km。

总的看下来，新款智界S7的Ultra版的吸引力应该是最大的，预售价比现款指导价便宜了2万元，同时续航得到了提升，在此情况下尺寸、动力等方面均保持不变，如果正式价格能更加便宜，那么新款智界S7 Ultra版或许会更具竞争力。

至于全新智界S7能否“绝地反击”，主要还得看车型的配置表现，如果官方愿意在配置上给到更大的惊喜，那么这款车要“卖爆”的难度才会相对小一点。很多人都说华为的粉丝多是家庭用户群体，这类人群普遍倾向于买SUV，所以当前鸿蒙智行推出的轿车市场反响似乎都不太好。

不过正所谓没有卖不动的车只有卖不动的价格，当智界S7足够具有性价比后消费者依然会愿意为其买单。值得一提的是，华为余承东曾表示目前还不具备做售价20万以下汽车的能力，而当前智界S7已经是品牌旗下最便宜的车型之一，所以想要这款车价格下探太多也不太现实，那么你觉得新款智界S7卖多少钱才比较合适？