G50 PHEV 规格
动力系统：
配备1.5升插电混合动力系统，搭载18.65 kWh的电池组。
1.5升H15R发动机最大功率为72 kW，驱动电机最大功率为160 kW。
根据CLTC测试标准，电池提供85公里的纯电动续航。
混合模式下CLTC低油耗为4.7L/100km，WLTC综合油耗为1.42L/100km，综合续航可达1405公里。
性能：
最大扭矩为280 N⋅m，0至100 km/h加速时间为7.9秒。
尺寸：
与汽油版Maxus G50 MAX相同，车长4825mm，宽1825mm，高1778mm（有车顶行李架时为1800mm），轴距为2800mm。
提供5、6和7座的灵活座椅配置，后部标识为“G50 MAX PHEV”。
预售价格与促销价格：
SAIC Maxus G50 PHEV的预售起售价为152,800元
。
通过促销，包括1,000元定金换取10,000元折扣，以及交易/购买奖励最高可达10,000元，有效地将起售价降低至20,000美元以下。
市场竞争
尽管G50 PHEV的起售价略高于类似的内燃机车型（如GAC Trumpchi M6或SAIC Maxus G50的内燃机版本），但在新能源车（NEV）市场中，它仍然提供了具有吸引力的价值主张。同时，相比SAIC Maxus现有的混合动力MPV Mifa 5（，G50 PHEV在价格上也具备显著优势。
SAIC Maxus G50 PHEV凭借其强大的动力系统、灵活的座椅配置和竞争力的价格，为消费者提供了卓越的选择，标志着新能源MPV市场的重要一步。随着预售的开启，市场反响备受期待。
