伯希和（Paul Pelliot）是一名法国探险家，1906 年，他受法国金石和古文字科学院及亚细亚学会的委托，率领一个考察团前往中亚探险考察。

1908 年春天，他在敦煌骗购了大量的密窟文物后，取道兰州前往北京，打算将珍贵的文物盗运回法国。

本组图片是他在兰州短暂停留时所拍摄的，非常珍贵。

镇远浮桥

1908年的兰州，城外的黄河之上还是一座浮桥——镇远浮桥。它是连接南北两岸的重要通道。这座浮桥的架设最早可追溯的明洪武九年（1369年），距今已经五百多年历史了。

眺望北岸

从浮桥南端向北眺望。此时，黄河铁桥已经开建，照片上可以清晰看到铁桥的桥墩已经出现在浮桥旁边。河对岸是著名的白塔山，从山顶、山坡和山脚都有建筑，非常有层次感。山顶耸立的白塔，是明正统十三年（1448年），内监刘永诚在古刹遗址重建的白塔禅院位置。

浮桥侧影

这张照片是在北岸西侧的位置拍摄的。当年搭建浮桥一共使用了二十四条船，船体上勾描着美丽的纹饰，非常讲究。可以看到几个工人正在桥墩上忙碌着。

搬运设备

建设铁桥离不开大型的机器设备。图为数名工人正在拉着一个重型锅炉跨过浮桥。重型锅炉被放置在一个四轮的木架车上，完全依靠数十名工人的人力牵引。

巨大锅炉

清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。其实早在1906年，中、美、德就建桥一事达成协议，协议规定由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工。有意思的是，直到大部分建桥设备运抵兰州后，当地衙门才将此计划上报朝廷并最终获准。

将军柱

从汉代以来，跨越黄河一直是兰州百姓必须面对的问题，为此人们用羊皮或牛皮制成皮筏渡河，但无法彻底解决问题。唐代时，浮桥应运而生，这种过河方式一直延续了数百年。本图为浮桥桥头固定桥体的将军柱，每根重约十吨，上面缠绕的粗大的铁链。

桥头牌楼

浮桥的南北两岸都分别建有三座牌楼，这是浮桥北头的牌楼景象，第一道牌楼上写有“道翊麟经”四个大字，二道牌楼上书“浩气凌云”。

兰州街道

这是从桥头到兰州西门的街道。这是一条商业街，街道一边摆放着很多粮食，堆得如小山一般；另一侧是一家肉铺。石头铺设的路面因年代久远变得坑洼不平。

兰州城门

兰州内城有四座城门门：东为来煦门，西为镇远门，南为皋兰门，北是广源门（水北门）。图中的高大城门为兰州东门来煦门，因为面朝京城方向，旧称迎恩门。

玻璃厂

1906年，陕甘总督升允委派兰州道彭英甲筹建劝工厂，玻璃厂为其中之一，最初叫玻璃科。1909年正月投产。主要产品有挂灯、桌灯、壁灯、警灯、平板玻璃，路灯及各种规格的金鱼缸等。图中的工人正在吹玻璃，旁边的木架上放着一个半成品，好像一个大气球。

纺织科

劝工厂纺织科内的纺织机械，结构比家用织机要复杂很多。这些织机来自四川，虽然效率不高，但生产出来的丝绸成品却很出色。

地毯科

织造地毯的设备同样来自于四川。图为两个男孩正坐在织机前编织花纹精美的地毯，脑袋后面垂着很长的辫子。

卧桥

卧桥又称握桥，坐落在兰州城西阿干河下游的雷坛河上，始建于唐代。卧桥曾为“兰州八景”之一。1952年，因道路加宽被拆除，非常可惜。