广汽传祺的影豹，先前我并没有太关注，不过最近这段时间经常在网络上看到关于它的争论，正方说它是难得的驾驶之车，反方则称其言过其实，可谓水火不容之态。

于是这便勾起了我的好奇心，同样的产品何故评价会如此两极化，为了探寻答案，我就想着去4S店找台试驾车试试看。

刚进店里就看到硕大的影豹的广告宣传画，上面赫然写着“6.9”秒破百。果然没错，厂家也很卖力的去包装这款车的运动性能。

接下来，就有一位热情的销售人员走来问我：要看什么车呀？

“喏，就这个”我指了指墙上的宣传画。

“这可不巧，展车我们已经卖出去了，不过可以带你去售后看看，那里好像还有台试驾车。”

“嚯！这车买的这么好啊，你们店一个月能卖60台不？”

“影豹买的好着哩！60可不止，你现在订车，估计等到12月才能提呢！”

过去几年里，传祺在SUV领域小有建树，但几款轿车的市场反应都比较一般，影豹能卖这么好，是我没想到的。好在试驾车还在，不然可就白来了一趟。看到实车，讲真话是比广告图漂亮的，而实车看上去比广告图更具备些高级感。

能感觉到，影豹的设计师在运动质感方面下了很多功夫，很多细节都是为了烘托“运动”这个词。比如前脸黄色的饰件、仿碳纤维的前唇和后视镜、双边四出的排气，另外还给了一个原厂的黄色卡钳罩。

让我有些意外的是，这些东西堆在一起竟不让我讨厌。运动风并不是那么好驾驭，早先自主品牌为了营造所谓的“运动风”，出来的都是汽配城风格的妖魔鬼怪。

而现在，影豹的设计师把这一切拿捏得不错，不显得做作，同时还能挑动人们的视觉神经。另外，哑光绿的车漆也很漂亮，提升了整车的质感，不过这车漆好像需要2000元选装，即便这样我觉得也值得。

车内也同样被打造的像个军火库，充满了战斗气氛，门板、中央扶手、副驾面板，随眼一打，各处都是仿碳纤维的装饰件，另外还有亮黄色的缝线、亮黄色的方向盘回中标识以及亮黄色的安全带。原本只出现在超级跑车上的元素被放在了一款10万元上下小车上，多少还是让我惊讶了一阵子。

座椅、空间什么的，也不好挑出毛病，再加上琳琅满目的功能按键，总归一台停着不动的影豹，是会让人产生许多美好遐想的车。

而开起来之后，便不那么如意了。其实整个试驾过程，我不太满意。一来路线太短，就店门口的大马路来回来去的开，总共也就几百米；二来，销售人员业务能力有待提高，关于这台车知道的还没我多，除了价格之外，功能、配置、参数回答的都是模棱两可。

虽然试驾时间很短，但即便如此，依然暴露了影豹诸多短板。其实从坐上驾驶席时，我就开始对影豹的工程师不满意了，坐姿实在有些高，既然要运动，这个像开公交车一般的坐姿是怎么回事呢？

随后开出了200米之后，我对影豹工程师的意见就更大了。这车开起来完全不像一台运动取向的车，动力响应实在太慢了，即便是“Sport plus”模式下，每每丢掉油门之后，再给地板油，整个动力总成都要迟疑上一会儿。

至于其他模式响应速度就更让人感觉不满意了，而且“响应速度慢”这件事充斥在各个地方，引擎转速响应慢、变速箱换挡慢，再加上涡轮迟滞。这台车动力总成的表现像极了二战时的意大利军队，50%的时间偷懒、50%的时间在找盟军投降。

另外影豹Sport plus模式调校得也很有些奇怪，也许影豹工程师看到了“响应”的短板，但又要突出动力，于是就把油门调的非常非常的灵敏，大概就是踩10%的油门就给你90%的动力。就像我们用键盘玩赛车游戏，油门只有两种模式，要么全油、要么松油，不存在中间状态。那么可想而知在Sport plus模式下，影豹的驾驶感受会让人感觉到多么奇怪。

变速箱除了响应慢、换挡慢之外，手动模式体验也同样不佳。尤其是降挡按钮，反应比自动模式下更慢，而且它似乎不允许在高转下使用2挡，一直要把速度降到4、50km/h才能给我2挡。总归，这一定不是一台运动型轿车，相反我觉得最舒服的方式是，在“经济模式”下舒缓驾驶。

至于底盘极限以及操控感受，我没时间去体验了，不过即便有条件试驾，我也很难提起兴趣，这套动力总成摧毁了我所有的驾驶欲望。

原厂的佳通轮胎也不是很抓地，不过可以多花3000选装米其林PS4

至此，本该做个总结、说个结论。但回家的路上，我还有些迟疑，要是几年前我定会不假思索把这台车定义为“伪运动”，因为它的表现与我对于运动的理解背道而驰，对于这种入门车型，倘若追求运动，最重要的是听话。

听话就是，我想要多少动力，它就给我多少动力，而且要立马给我，没有丝毫迟疑。底盘转向也是一样，车总能读懂我的想法，按照我的思路行驶。很早前，我有一台手动挡的奥托，就是日版的第三代车型，它很便宜、很简单、动力也很弱，但依然会让我开着开着就笑出声来，因为它特别听话，似乎能读懂我的心思。这才是我想要的运动小车，或者叫快乐小车。影豹显然不是这样的车，它更适合那些喜欢“战斗外观”，驾驶风格却偏向四平八稳的人。

但是，现在的我对于影豹这台车会宽容很多。这绝不是和稀泥，我渐渐明白，买车是一件极其主观的事情。每个人对于车的理解不同，关注点也不同，我身边就有很多人，对于驾驶质感并不敏感，对他们来说，或许一个看起来运动的车，就已经能够满足需求。其实如今我也能够理解，当下很多用户可能才刚刚拿到驾照，又或者只拥有过一辆车，AMG、M这些真正算得上运动的车型对于普通人来说依旧是高不可攀，他们缺乏对一些横向对比的体验，而这些或许需要等待中国汽车市场和汽车文化的进一步发展。

结尾就是，影豹我不会买，至于别人，只要喜欢，买就好了。