截至2023年12月19日，湖南高速公路通车里程达7529千米，从总里程看，湖南高速建设还是很不错的，而且从交通图来看，湖南高速路网也是纵横交错的，不过在实际运营时，却很尴尬，标准低、限速严重成为了百姓抱怨湖南高速最多的词语，可见湖南高速被抱怨的多赞美的少。

不过，还好，湖南很努力，努力建设新高速的同时，还在推进旧高速的改扩建，争取提升高速路网覆盖面的同时，还改善高速的通行环境。这不，又一条新高速即将建成，它就是茶常高速。

茶常高速即茶陵至常宁高速公路，编号为湘高速S92，东起于株洲市茶陵县下东街道孟塘枢纽，西止于衡阳市常宁市蓬塘枢纽。

值得一提的是，还建设了安仁支线，北起于株洲市茶陵县虎踞镇平水枢纽，南止于郴州市安仁县华王乡华王枢纽。

如此布局，不仅让安仁步入高速时代，而且还提升安仁高速的覆盖面，让更多百姓就近上下高速，出行有更好的选择。

茶常高速于2020年开工，建设至今已有小4年时间了，也到收获之时了，如今已完成路基的建设任务，正在进行路面的铺设，这样的话，在计划的2024年建成通车是没有什么问题的。

等茶常高速建成通车后，湖南南部又多了一条东进的大通道，因为这条高速东端直直地对接泉南高速，就是直接沟通江西南部与福建南部的，这也是为什么很多报道表示，茶常高速是联系闽南、赣南、湘南“三南”地区的重要纽带。

有了茶常高速，湖南南部高速路网也将更为完善，可以缓解既有东西向高速的交通压力，譬如：厦蓉高速等等。不过，对于湖南来说，更多高速还会建设起来的，这样的话，湖南的高速路网才会越来越密，百姓出行才会越来越通畅，也就能少抱怨湖南高速了。