今年第三个季度已进入尾声，新能源车市竞争愈发白热化，市场横空跑出了一匹最大的“黑马”——来自浙江的本土新势力零跑汽车。2024年以来，零跑汽车销量节节攀升，不仅跑进了新势力TOP3，而且重塑了造车新势力第一梯队的阵营。截至到2024年9月中旬，零跑汽车今年累计交付已超15万辆，基于其不断创造销量的新高成绩和持续增长的订单，合理预测第四季度有望加速达成累计交付50万辆的新里程牌。

这不禁让人好奇：零跑汽车做对了什么？

跑进造车新势力TOP3 跻身造车新势力的第一梯队

近日，第三方统计的中国市场新势力品牌最新销量数据显示，刚过去的两周（9月2日-9月15日），零跑汽车以1.42万辆的销量，稳居造车新势力的TOP3，继续保持理想、问界、零跑的前三甲阵型。这也是零跑汽车自8月以来,连续6周稳居中国市场新势力品牌销量前三。

按照目前“金九”热销的势头，合理预测零跑汽车可以再次破月销量3万辆大关。刚过去的8月，零跑交付量就达到了30305辆，同比增长超113%，环比增长超37%，成为第三个月销量破3万辆的造车新势力；再往前看7月，零跑汽车交付了22093辆。也就是说，仅2024年第三季度，零跑汽车的销量预计将突破8万辆，不仅站稳了新势力TOP3，更是重塑了造车新势力第一梯队的阵营，将“蔚小理”变成“理问零”。

选车看零跑价值新参考 吃透15万元级市场

近期，不管是小鹏推出的MONA M03，还是蔚来推出的乐道子品牌，两家新势力车企都意图通过第二品牌切入15万元级这一更下沉的市场。然而，一个不争的事实是，专注这一个市场，近三年里陆续推出爆款SUV家族（C11、C10和C16）的零跑汽车，早已吃透15万元级别的细分市场。对于15万元至20万元区间这个竞争最为激烈的价格带，零跑C系列，不断迭代深化，三款车型不仅都跑出了自己的特色，而且可以说款款皆爆款。今年7月刚上市的最新旗舰产品、超舒适智能6座SUV零跑 C16, 凭借着极具竞争力的配置表现和价值优势，成为其第三季度销量暴涨的最大利器，并带动零跑全系销量的提升。

作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，零跑SUV　C16，15.58万元起售，共有纯电+增程两种形式的车型，主打一个高品价比，配置拉满，大6座，堪称新能源家用SUV市场的又一匹黑马。新车搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品；全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，同时拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统；影音娱乐引入了后排吸顶屏，还有21扬杜比全景声豪华音响……当前市场主流用户需求的“高智能+大沙发+大彩电”在这款车上都能够感受到，让客户触手可及不一样的座舱智能化和舒适豪华的越级体验。

在15万元-20万元价格区间，零跑汽车的产品做到了同级别配置更多、同价位品质更高，“选车看零跑，好而不贵”的产品形象已经深入人心。可见，凭借早期布局、多年深耕，零跑汽车不仅能给到广大消费者全新的价值参考，同时也积累了强大的用户基础和口碑。

全域自研掌握核心技术 降本增效价格更亲民

除了销量上“甩飞”其他新势力品牌，零跑汽车还在象征车企“里子”的财务表现上优势渐显。根据二季度财报，其在净亏损控制及营收同比增长方面均优于小鹏和蔚来。这不仅展现其卓越的成本控制和策略优势，并且有望继理想汽车之后，成为国内第二家实现盈利的新势力车企。为什么零跑汽车能够在竞争如此激烈的新能源汽车行业迅速脱颖而出，同时还能保持稳健的步伐不断超越对手呢？零跑汽车的答案：全域自研。

作为一家科技型企业，零跑汽车始终坚持核心技术的全域自研，严格意义上来说，它是国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力的智能电动车企。正是凭借全域自研之路，零跑汽车才能在竞争激烈的新能源汽车行业中迅速站稳脚跟，并越走越远。与此同时，全域自研带来了更为丰厚的回报。通过掌握核心造车技术，零跑汽车可实现全车60%成本自研，除了电芯、内外饰、底盘以及汽车电子电器是自研后外包生产外，其他汽车零部件均为零跑汽车自研自产。这不仅有效降低了生产成本，而且使其产品拥有得天独厚的价格优势。这也是为何零跑汽车C系列可以用十分惊喜的售价给广大用户带来30万元以上级别的汽车才有的用车体验。

同样基于全域自研的优势，目前零跑汽车的共享零部件率达到了88%。比如零跑新车C16和C10在前后车灯上的设计是一样的，仪表盘也一样，前排座椅也是一样的，而底盘的零部件也有很高的通用化率。通过这样共享性的平台，从而实现整车真正的平台化。零跑汽车通过技术创新，产品越是平台化，零部件通用化率就越高，规模效应就能上去，成本就能更好控制，产品价格就能更亲民。全域自研厚积薄发，零跑汽车将持续以技术创新实现更高配置、更优品质，为广大用户带来触手可及的卓越体验。

当下，机遇与挑战并存，凭借深厚的产品实力和全域自研的技术优势，零跑汽车站稳中国市场造车新势力前三。展望四季度，零跑汽车将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该车面向全球年轻消费群体，有望成为零跑汽车及新能源行业下一个爆款车型。