现在的阿里今夕不同往日了，马云在位时说的那句：我拿着望远镜看，都找不到一个对手！变成了过往的辉煌。3月26日阿里巴巴集团发布公告决定撤回菜鸟上市申请，并要收购菜鸟少数股东的股权和员工已归属的股权。阿里撤回上市计划这一行为，是与大环境挂钩的，与此同时盒马也宣布暂缓上市计划，盒马和菜鸟是阿里的核心收益或者说是核心资产，近年来盒马和菜鸟带给阿里不小的收益，为何在计划上市时撤回上市计划，很有可能是竞争太大导致的。

在2023年度据每日经济新闻的报道，阿里巴巴公布最新财务报告。2023财年（截至2023年3月止的12个月），公司全年营收8686.87亿元，2022财年为8530.62亿元，同比增长2%。净利润725.09亿元，2022财年为619.59亿元，同比增长17%。

第四财季（截至3月底止季度），公司营收2082.0亿元，同比增长2%，预估2091.9亿元人民币；调整后EBITDA为321.2亿元人民币，同比增长37%。菜鸟收入增长21%。

2023年，菜鸟在国内、国际物流上均有了扎实布局，2023财年日均处理跨境和国际包裹量超400万个，未来希望从重点市场开始，逐步实现跨境包裹五日达。盒马，线下门店已超300家。2023财年，盒马整体GMV超过550亿元。同期经营一年以上的盒马鲜生自营门店中，有超过90%实现了正现金流。

有人要问了，阿里赚这么多还要撤回上市有点太卷，事实证明不是阿里内卷，是整个电商行业都内卷，加上阿里实属缺钱，菜鸟要真的上市风险是极大，隔壁的抖商借助短视频兴起带货行业，更有拼多多的崛起成为勇猛的对手，想要常年在C位上不下来，阿里必须要砸很多的资金，不仅是要用资金堆积起还得要常年的一个资金周转，都是不可避免的。

阿里撤回了菜鸟的上市明显是没准备好，在这一时间段内阿里也在做些其他工作，变卖大量股份，在2024年的3月26日，阿里宣布抛售其持有的全部B站股份。在更早之前，阿里还抛售了约39亿人民币的快狗打车股份以及小鹏汽车约22.7亿人民币的股份。抛出这些股份换取现金流，为的就是在做上市准备和资金的回笼，最后发现要真的上市发动机马达不是很足，因此撤回了上市计划，这其实算是明智的选择。

看得出阿里作风很稳健，阿里也正式“摊牌”了，阿里董事会主席蔡崇信在投资人会议上表示：阿里当前的首要目标是在电商领域获胜！这话也引起不小的关注，认为阿里在背后搞大动作。

还记得当年的淘宝双十一每年不断破新高，堪比中国的节假日，或许把法定节假日忘了都还记得11月10号要守到凌晨12点清空购物车，不知阿里是否还会再迎来这样的高峰值。