最近几年，各家车企的竞争可以说已经全面趋于白热化，在这样的情况下，一旦有车企合并的消息传来就会备受市场关注，而极氪和领克的全面合并就是这样的一个项目，被誉为近五年全球最大的汽车公司合并，合并之后的极氪领克我们到底该怎么看呢？

一、近五年全球最大的汽车公司合并出现？

据界面新闻的报道，历时三个月，极氪与领克正式完成股权交割。这笔涉及三家上市公司，覆盖美国、香港和欧洲三地交易法规的重组交易尘埃落定。

吉利汽车和极氪均发布公告称，极氪完成对领克收购及注资事项。交易完成后，领克由极氪和吉利汽车旗下子公司宁波吉利分别持股51%和49%。极氪与领克合并后的新公司命名为极氪科技集团。

极氪方面称，这是自2020年以来全球最大的汽车制造商合并，涉及交易金额共达到93.67亿元。

两大汽车品牌整合可以规避同集团内产品定位重叠和研发资源重复投入，放大规模优势和节约开发成本。但在实际运作中，如何发挥双品牌产品的协同效应、整合供应链和营销渠道，乃至形成统一的企业文化，都是难点。

为划清两大品牌定位，极氪与领克在产品价格段、车辆尺寸和动力系统三大方面进行明确区分。

极氪将聚焦30万元以上的中大型车豪华市场，中型车主攻纯电，大型车采用自研混动技术；领克负责20万元以上的高端车型，在极氪品牌不涉足的小型车市场推出纯电车型，中大型车采用相对更经济的，由吉利汽车开发的EMP混动方案。

二、极氪领克的未来该咋看？

2025 年 2 月 14 日，极氪完成对领克的收购及注资事项，双方合并后的新公司极氪科技集团正式成立，这成为自 2020 年以来全球最大的汽车制造商合并案，那么，对于极氪和领克而言，未来该如何发展呢？

首先，吉利集团近年来在新能源领域的布局可谓大手笔不断。从收购沃尔沃到投资戴姆勒，从推出领克品牌到孵化极氪品牌，每一步都彰显着这家传统车企向科技公司转型的决心。但在新能源赛道上，单一品牌的资源投入往往难以形成足够的竞争力。极氪与领克的合并正是基于这种考量。两个品牌虽然定位略有差异，但核心业务高度重叠。极氪主打高端智能纯电市场，而领克则定位为高端合资品牌，在新能源领域也持续发力。这种业务上的重叠导致了资源浪费和内耗。通过合并，可以实现研发、生产、渠道等资源的最优配置。

其次，合并后的首要任务是进行彻底的内部整合和产品线重整。一方面，统一的技术平台和生产流程将有助于降低成本，提高效率。另一方面，对于消费者而言，一个更加清晰的产品定位和品牌形象将增强品牌的吸引力。极氪与领克各自拥有独特的优势，如极氪在电动车技术和智能化方面的领先优势，以及领克在设计美学和用户体验上的突出表现。通过有效的整合，可以使这些优势互补，形成更强的市场竞争力。此外，还需要注重销售渠道和服务网络的整合，确保为客户提供一致且高质量的服务体验。只有实现“利出一孔”，即所有资源都朝着共同的目标集中发力，才能保障企业在竞争中保持持续的领先地位。

第三，在当前汽车市场中，AI和新能源化已成为持续竞争力的核心。极氪与领克合并后，需要在这两个方面持续加大投入和创新力度。仅以AI为例，AI技术的应用将贯穿整个产业链，从研发、制造到销售、服务，每一个环节都可以通过AI技术实现智能化升级。例如，在研发阶段，AI技术可以加速新产品的设计和开发；在制造阶段，AI技术可以提高生产效率和质量控制；在销售和服务阶段，AI技术可以提升用户体验和满意度。

第四，极氪与领克的合并标志着吉利集团进入了一个新的发展阶段。这场自我革新不仅关乎两个品牌的命运，更关系到吉利集团在新能源时代的生存与发展。通过资源整合与优势互补，一个新的更具竞争力的品牌形象正在逐渐浮现。未来，如何在激烈的市场竞争中保持持续创新能力，如何在全球舞台上叫好叫座，将是合并后品牌面临的最大挑战。