2012年6月29日，6名恐怖分子企图劫持一架中国客机，效仿911事件，在中国境内搞一次恐怖袭击。

他们的目标是天津航空GS7554航班，这架飞机载着92名乘客和9名机组人员，从新疆和田机场起飞，飞往乌鲁木齐。

但是他们万万没想到，飞机上的乘客中有6名出差的公安干警，以及若干名党员。

中午的和田机场的候机大厅内熙熙攘攘，正值繁忙时段。

在人群中，一名身形高瘦、穿着略显陈旧的“残疾”男子显得有些与众不同。他拄着一副金属拐杖，步履缓慢，脸上没有任何表情，眼神空洞而冰冷。

周围几名好心的旅客试图上前帮忙，却被他冷淡地挥手拒绝。

这名男子，实际上是恐怖组织的成员。他手中的拐杖不仅是掩饰身体“残疾”的工具，更是一件经过改装的隐秘武器。

拐杖外表看似普通，实则内部经过精密设计，藏有用于制造破坏的装置和爆炸物。

男子特意选择了不起眼的服饰，带有微微磨损的夹克和普通布鞋，极力融入经济舱旅客的普遍形象。

GS7554航班登机安全员杜岳峰和同事们一如既往地关注着人群。作为多年经验丰富的安保人员，杜岳峰有着敏锐的观察力，他时刻留意着周围是否有异常举动。

然而，男子的表现极为巧妙。他全程低调不语，避免引起不必要的注意。他刻意表现出“残疾人”的不便，以此掩盖其神色中的紧张。

过安检时，他利用拐杖的设计成功蒙混过关。安检设备未能检测出拐杖内的危险材料，而男子特意表现出的“残疾人”身份，也让安检人员减少了额外检查的警惕。

12:30，飞机爬升到5700米巡航高度。第六排的“残疾人”忽然起身，迅速将拐杖拆成六截，自己留一截，剩下的分别分发给两名同伙，并丢给经济舱中部的三人。

他们用一种陌生的语言高喊着口号，迅速分散行动，企图用金属拐杖暴力破坏驾驶舱门进行劫机。

乘务长郭佳敏锐察觉异常，大喝一声：“你们要干什么？”

没等她靠近，暴徒已冲向头等舱，杜岳峰试图阻拦却被当头打倒，瞬间失去意识。

郭佳情急之下拉出餐车，拼命抵住驾驶舱门，试图挡住歹徒。

然而，暴徒手持武器，冲她疯狂挥舞，鲜血从她的额头滴落。

危急关头，坐在头等舱的新疆粮食局副局长刘会军，站了出来。他瞅准时机一把打掉暴徒手中的火种，并大喝：“你干什么！”

暴徒回过神来，迅速围攻刘会军。寡不敌众的他被打倒在地，头破血流，但仍高声呼喊：“劫机了！”

暴徒迟迟打不开驾驶舱门，便恼羞成怒开始殴打其他乘客，同时从拐杖内取出火柴、打火机、爆炸物等，实施他们的第二计划：在劫机未遂后制造机毁人亡。

就在这时，坐在13排的便衣警察陆茂鹏站起身，大声指挥：“冷静，别怕！他们是少数，我们是多数！”

正当大家还在犹豫时，后舱忽然传来一声怒吼：“你们是男人吗？都他妈上啊！”

这一嗓子，如同点燃火药桶，瞬间炸裂了所有的恐惧与迟疑。

男女乘客纷纷起身，有人挥起行李砸向暴徒，有人用安全指南当作武器；还有女乘客直接甩起手提包乱打。

五名便衣民警与乘客一起，赤手空拳与暴徒搏斗，硬生生将三名暴徒制服在经济舱。

头等舱里，孤身抵抗的郭佳被暴徒围殴，失去意识。但在苏醒过来后，她立刻用广播喊话：“所有乘客，团结起来！”

前舱的乘客迅速加入战斗，将剩余三名暴徒按倒在地。

12:45，机长果断返航，飞机安全降落和田机场，等待的地面安保力量将暴徒全部抓捕。

仅仅10分钟，却是101人生命中的生死抉择。机舱内一片狼藉，血迹斑驳，满是打斗后的痕迹，

6名暴徒，2人被当场打死，4人重伤。年龄最小的1992年出生，最大的是1976年出生。

不久后，国家表彰处置劫机事件的有功人员。

参与反劫机的10名乘客记功并每人奖励人民币10万元。

同时授予航班机组“处置‘6·29’劫机暴恐事件英雄机组”称号，奖励安全员杜岳峰、徐洋、乘务长郭佳各现金100万元、价值300万房产一套，奥迪车一辆。

奖励英雄机组其他成员各现金50万元、价值200万元房产一套、奥迪车一辆。

事件中，另有22名见义勇为的旅客被授予“海航荣誉旅客”称号，却享有终生免费乘坐海航航班的权利。