日前,我们从零跑汽车官方了解到其2024年新车计划,零跑旗下全新中型SUV零跑C10将于年初上市。零跑C16也将会在2024年年中正式推出,主要竞争对手包括理想L9、问界M9等车型。据悉,零跑在2024年下半年还会推出新产品。
零跑C16
零跑C16定位中大型SUV,主要与理想L9、问界M9等车型开展竞争。目前关于零跑C16的消息并不多,从仅有的几张谍照来看,新车的设计语言跟零跑C10基本一致,车头将会配备贯穿式的LED灯带,车身侧面会是传统SUV四平八稳的风格,并配备大尺寸的轮毂。车尾也像是放大版的零跑C10,配备贯穿式的灯带,底下是零跑的英文标识。值得一提的是,四叶草架构可支持投影大灯,这项配置有望搭载在零跑C16上。
为了跟理想L9等对手进行竞争,零跑C16或将提供6座和7座两种座椅布局,猜测新车将会配备中排零重力座椅、冷暖冰箱等舒适配置。同时,新车有有望搭载四叶草架构下的高配解决方案,车内将搭载骁龙8295处理器,最高支持20+数量的扬声器。由于这套方案最高可支持4路2.5K分辨率屏幕,零跑C16车内或将配备4块高清大屏。
智驾部分,四叶草架构高配解决方案可由骁龙8295芯片和英伟达Orin-X共同提供算力支持,配合激光雷达和高精地图,我们有望在C16上见识到零跑最强的智驾系统。
动力部分,零跑C16预计会提供纯电和增程两种动力形式,其中纯电版本将会基于800V高压架构打造。底盘部分,由于空气悬挂如今已经出现在了20万级车型的配置单中,结合C16定位来看,完全有理由相信这款车也会配备空气悬挂。在做到相似的配置下,理想L9、问界M9等车型的售价都会去到40万元以上,那么在尺寸接近的情况下,凭借零跑一贯的性价比优势,这款零跑C16又能不能把价格打到40万以下呢?我们可以期待一下。
零跑C10
零跑C10 定位中型SUV,是零跑四叶草架构下的首款车型。新车在外观上使用了家族式的设计语言,前脸采用封闭式的造型,两侧大灯则是由LED灯带连接,达到了贯穿整个车头的效果。侧面为传统的SUV造型,车门采用隐藏式门把手。车尾采用了贯穿式的尾灯造型,内部灯组采用分段式的设计,比较有辨识度。车身尺寸方面,零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距2825mm,与零跑C11的车身尺寸比较接近。
新车将会配备有14.6英寸2.5K中控屏以及全液晶仪表盘,并搭载骁龙8295芯片。智驾驶部分,新车基于四叶草架构打造,全车配备了30多个辅助驾驶硬件,包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗位于车顶的激光雷达,支持城市和高速NAP领航功能,后续还可以通过OTA升级到L3级智驾能力。
动力部分,零跑C10将会提供纯电和增程两个方案,纯电版本搭载最大功率为170千瓦的电机。增程版本将会搭载1.5L四缸增程器,最大输出功率70千瓦,驱动电机功率则是与纯电版本一致的170千瓦。续航方面,零跑C10的CLTC续航里程为530km。充电部分,新车将会基于800V高压平台打造,充电5分钟就可以获得200+km续航。
编辑说:
随着“四叶草”架构的诞生,零跑也是加快了推出新车的步伐,光是2024年就有多款新车即将推出。据此前规划,零跑C10的售价会在15万元左右,有望成为零跑走量的主力车型。与自家的C11相比,C10取消掉一些诸如无框车门之类的配置,转而把成本重心放在智能座舱、智驾系统等部分,将会在15-20万元这个价格区间与C11形成互补。另外,定位中大型SUV的C16也是值得期待,毕竟零跑目前在30万以上的市场都是一场空白,零跑C16则会成为零跑试水高端的一款产品,对于拔高其品牌形象具有重大的战略意义。