话说国内汽车市场，就当下的市场而言，说到中大型轿车领域，相信大家第一时间会想到比亚迪汽车，旗下不管是刚刚上市的比亚迪秦L，还是老牌战将比亚迪汉，市场口碑和销量那是杠杠滴，但是以前在国产车还没有崛起的时代，轿车领域合资车非常火爆，尤其是今天我们的主角丰田凯美瑞，绝对是b级车标杆，得到了国人高度认可。

在曾经那个时代丰田凯美瑞基本上处于销量排行榜前三甲的存在，即便价格方面很不厚道，即便配置很简单，销量就是好，但是时过境迁随着时间的推移，丰田凯美瑞再也没有往日的辉煌，销量下滑非常严重，为了不被市场淘汰，丰田终于妥协了，在价格方面采取了很大的优惠措施，起售价从17.18万跌至最低12.68万起售，这样的降价力度在以前是想都不敢想的，丰田终于“妥协了”！从17万跌至12万，比奥迪A4L漂亮10倍，油耗4L喝92油，还看啥本田雅阁！

虽然凯美瑞价格优惠幅度很大，可是由于市场竞争较为激烈，故而销量方面依旧没有多大的起色，反而越来越低，去年一年还大卖225503台，可是进入今年销量明显缩水，刚刚过去的5月份30天仅仅才卖8681台，位居同级别销量排行榜第七名，当然有一说一，丰田凯美瑞颜值方面的打造上还是很给力的，随着升级在丰田经典的元素加持下，还融入了较多时尚元素的点缀，抛开档次感绝对比奥迪A4L还要漂亮很多，前脸稳重大气，有一点新能源的影子，侧身流畅动感，最大19英寸的个性轮毂也是没有缺席，尾部造型依旧承袭了丰田经典的布局，特别的耐看。

走进内饰，虽然丰田凯美瑞早造型上感觉跟上了主流的新能源趋势，但是说真的内饰布局方面还是有点拘谨，升级不够大胆，除了中控屏以外，其他的布局依旧保留了家族化的传统，这种布局以前看着很时尚，但是放在现在确实不怎么滴，好在用料上下了很大的功夫，再也不是内饰廉价的日系风格了，最起码看起来有点质感的样子，智能科技感方面，除了最大12.3英寸的仪表盘中控屏以外，还配有HUD抬头显示，同时部分车型还加入了高通骁龙8155智能芯片，人机交互得到了很大的优化。

配置方面，如果你要稍微有点主流感，那么丰田凯美瑞丐版就不用考虑了，入门版前卫高端的配置几乎没有，中高配车型还行，像64色车内氛围灯、前排加热/通风、真皮座椅、前排手机无线充电、LED大灯、后排遮阳帘、后排隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、分段式天窗、L2级智驾功能、540度透明底盘、19个感知传感器、360度全景影像等等配置应有尽有，空间方面，丰田凯美瑞拥有者最大4950毫米的车长，以及2825毫米的轴距，后排空间还是很充足的。

动力系统方面，丰田凯美瑞依旧是大家熟悉的动力形式，有纯燃油版和油电混动版本，前者搭载了2.0L引擎，发动机最大马力173ps，后者有2.0L和2.5L两种版本，发动机最大马力185ps，电动机系统最大综合功率169KW，作为丰田得力干将，丰田凯美瑞最大的优势就是省油，尤其是混动版本，WLTC百公里综合油耗最低才4.2L，结合92号汽油的经济优势，出行成本确实低。

底盘方面，丰田凯美瑞标配了前麦弗逊式、后双叉臂式双独立悬架，这一点还是很厚道的，最起码保证了有效的行车舒适性，谁然丰田凯美瑞销量大不如从前，但是目前的价格很划算，有了它还看啥本田雅阁呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！