当我们总在谈论长城和吉利的时候，也许你并没有发现还有一个一直在踏踏实实造车的企业—广汽传祺。

说起广汽传祺，它的营销推广没有吉利那样来的凶猛，也没有哈弗、WEY品牌来的亮眼，但你肯定知道它旗下的紧凑型SUV—传祺GS4以及曾与合资汉兰达、锐界处于同一地位的传祺GS8。

在今年10月份销量排行榜中，吉利一跃成为老二，仅此于大众，强于日系本田，在10万级别车型中，国产品牌已经是合资的强有力的对手，20万以内有吉利即将上市的领克，传祺的GS8，长城的WEY品牌VV7、VV5车型、以及CS75、95，再加上荣威系列等，其中顶配车型售价也达到了20万以上，自从SUV车型在国内吃香以来，国产品牌也把大部分精力布局在这个领域，轿车领域的份额依然被大众、日系和通用垄断，目前来看，吉利的博瑞系列也仅仅只为国产企业赚回了点脸面，毕竟有总比没有要好。

SUV是强项，有句话说得好，总不能一口吃成个胖子，当别克有了GL8、宝骏730以及刚刚上市的别克GL6，谁布局得早，谁就能优先占据这个行业，沃尔沃、凯迪拉克乃至雷克萨斯，要说产品力也不错，可就是拖拖拉拉，磨磨唧唧，德系三强的国内霸主地位，怕是再给你5年时间也撼动不了，因为你在发展，人家也在飞速发展呢。试想一下，当吉利领克真的一炮打响，那么依托它的CMA架构平台，能够延伸出多种级别车型，轿车、路行车、乃至MPV也是可以胜任，那时候莫要说20万级别市场，即使大到30万，吉利也能与合资形成抗争。

轿车领域还差气候，那么MPV市场就已刀剑出鞘了，在这几天的广州车展，自主品牌传祺推出了自家的全新的车型—MPV GM8，售价17到27万元，试图冲击高端市场。

如今MPV市场着实比较火，商务和家用也可以一辆MPV就可满足，以前买其他车型，我们还真得琳琅满目的好好选一选，但MPV，就只有GL8，再不济就是奥德赛，三四线城市就只可选择宝骏的730了。

仅从外观来说，前脸硕大的镀铬进气格栅，很好的营造出了一种商务、大气的感觉，车侧线条以琉璃为主，传递出时尚精致的感觉，二三排车窗采用了隐私玻璃，照顾到商务和家用的隐私性，前排车窗A柱还在用了三角视觉玻璃，拓展转向视觉方位，让转向视觉盲区无处可藏。在外观造型和理念上，传祺GM8核心产品力还算不错，具体配置还得等上市之后才能知晓，只是在有了GL8这么一个长期的销量和好口碑的竞争对手，传祺GM8能不能被市场接受，还得另说，但按照国产车一向的配置性价比来看，当GM8主打配置性价比，那么GL8的意向客户还真的会流失到GM8上面。

除去轿车领域，20万级别市场还真的被自主品牌占据了半壁江山，当领克崛起，WEY奋发向上，传祺车型全方位布局，即使在30万级别市场，合资品牌也会岌岌可危。什么时候自主品牌能够占据轿车领域，那么国产品牌也就不再被总被消费者嫌弃了。

17万起步的传祺GM8，应该是一片红海。