在这个油价飞涨的时代，很多人都把买车目标放在纯电动汽车市场，这两年的小型纯电动车市场可谓是热闹非凡，作为普通职员的小李也觉得入手辆纯电动的小型车是个不错的选择，小李是个刚刚步入社会的新人，手里没有多少积蓄，但又不愿每天上下班挤公交地铁，小巧玲珑的电动车轻盈灵活，可以让他在拥挤的街道中如鱼得水，也可以顺便练下自己的车技，简直就是最佳的选择，小李的买车预算是10万以内，在这个价位中有很多车型可选，他先后试驾了五菱缤果、吉利星愿、长安糯米、比亚迪海鸥。

起初小李觉得五菱缤果不错，因为他没想到这样的小型车也可以用上双联屏设计，不过在试驾完比亚迪海鸥后就改变了主意，比亚迪海鸥和五菱缤果都是价格亲民的纯电动汽车，有着不错的续航能力和实用性，不过深入对比后，这两者存在的差距还是比较大的，小李入手的是海鸥2025款405km飞翔版，厂商指导价为8.58万，而此前试驾的五菱缤果2024款410km灵犀尊享版厂商指导价18.48万，两款车在售价方面没有太大差距，而小李却选择的是比亚迪海鸥现在跑了800公里以后，有一肚子话要说。

在外观上，五菱缤果采用的是比较可爱的设计风格，这款车主打的是年轻女性，车头设计的圆润丰满，两侧大灯看上去也比较可爱，经过熏黑以后炯炯有神，侧面的线条比较流畅，车身依然是圆润饱满的设计，车尾的大灯与前大灯相呼应，保持着一贯的圆润风格，比亚迪海鸥与五菱缤果的风格完全不相同，采用了大量立体的线条，车头设计的棱角分明，犹如动漫里的变形金刚，两侧的前大灯棱角犀利，气场强大，侧面充满了肌肉感，车尾是贯穿式的尾灯，底部采用的是黑色挡板，看上去更加运动。

在内饰上，两款车均采用了双色拼接的设计，但带来的视觉效果明显不同，五菱缤果的内饰更加贴近传统燃油车，中控大屏与液晶屏形成了双连屏设计，带来的科技感较强，下方配备的是三个圆形的按钮，看上去比较可爱，而海鸥则采用的是层层浪潮式的环抱设计，上方悬浮着中控大屏，下方配备了实体按键，两款车在智能方面都表现的不错，支持语音识别控制、4G网络和OTA升级，不过海鸥支持语音免唤醒词，应用商店包括的功能也比较多，并且支持WiFi热点，所以智能水平更高。

比亚迪海鸥和五菱缤果均是5门4座车型，两款车在空间方面的差距不大，比亚迪海鸥有着3780毫米的长度以及2500毫米的轴距，而五菱缤果的长度为3950毫米，轴距达到了2560毫米，尺寸上略微出色，但实际空间几乎相同，均采用的是仿皮座椅，但比亚迪海鸥是运动风格的，主驾驶位带有电动调节前排座椅有加热功能，后排支持整体放倒，空间上更为灵活，带来的舒适性也更强，车上均配备了倒车影像、后驻车雷达以及定速巡航，而海鸥多出了高德地图，在外出游玩时会更加便利。

在动力及续航上，五菱缤果配备的是最大功率为50kW的电机，最大扭矩可达125N·m，比亚迪海鸥的最大功率为55kW，峰值扭矩为135N·m，0-50km/h加速时间为4.9秒，从数据上可以看出，比亚迪海鸥在性能上略微出色，在消费者最关注的续航方面，海鸥的CLTC纯电续航里程是405公里，而五菱缤果为410公里，两款车均支持快充和慢充，此外比亚迪海鸥还支持对外放电，这对于喜欢户外露营的朋友来说相当友好，而且比亚迪海鸥的驾驶模式更为丰富，多出了雪地模式，那么在冬天用车的时候会更加便利。

结语：手握10万没要五菱缤果却提了海鸥，800公里后，车主一肚子话要说：“五菱缤果看上去比较可爱，而海鸥则更有运动范，其低矮的车身也有种随时要起飞的感觉，虽然说五菱缤果的内饰科技感更强，但比亚迪海鸥更为实用一些，而在续航方面，海鸥的刀片电池备受好评，续航方面更有保障，不仅可以应对日常代步，偶尔还可以来个短途自驾游，露营也是相当方便的，其实这两款车都是值得选择的车型，毕竟五菱和比亚迪都是国内消费者比较认可的汽车品牌，其品质与技术也是值得信赖的，只是每个人的需求不同，所以做出的选择也不一样”。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。