首先，艾瑞泽8的底盘在平衡操控与舒适这件事上，天秤会向舒适性略偏一些，毕竟这台车主打的是年轻人家用。其次，它能帮你过滤掉铺装路面绝大部分细碎震感的同时，其不错的转向指向性和居中的方向盘力度，在我试驾时，也感受到了这台车动态表现时的从容与驾驶感。

然后便是动力，艾瑞泽8搭载的1.6T+7DCT动力总成，最大可输出197Ps/290N·m的动力，如果是日常通勤、出游，那在舒适/标准模式下，这台车给到你的动力响应已完全足够。以及，和艾瑞泽8匹配的7速湿式双离合变速箱，它的换挡逻辑、加减挡速度和与动力输出时的衔接平顺，我试驾后也给了它中上的评价，用丝滑、轻快这类词汇形容，可谓是毫不为过。

再到配置上，艾瑞泽8的24.6英寸大屏除了有当前主流的智能网联系列功能外，还具备了手势控制、面部识别与CarPlay/HiCar双连接。索尼音响、前排座椅电动调节/加热、驾驶位通风/记忆，和L2.5级智驾系统等配置的加持，也显著提升了用户的用车品质，而这些便是30万级BBA车型也不一定有。尺寸方面，艾瑞泽8车身长宽高分别为4780/1843/1469mm、轴距为2790mm，得益于其的大尺寸，车内空间优势还挺明显的。我们同样对比奥迪A4L，个人觉得，从座椅填充物的柔软性和腿部空间、五座满载兼容性等维度来看，艾瑞泽8也不会逊色。