如今，生活节奏愈发快速，形式也日益多样，人们对出行用车的要求和期待也越来越高。昊铂作为广汽埃安旗下的高端品牌，带着满满的诚意推出了昊铂GT。这款车并非普通交通工具，而是能融入生活的实用帮手，兼具高品质与实用性。目前官方指导价在20.39-21.99万之间，关注度还是比较高的，那这款昊铂GT到底开起来咋样，具体表现如何呢？我们一起来看看。

作为一款纯电动汽车，我们首先从它的动力性能看起，昊铂GT在动力配置上，全系配备后置单电机，其能爆发250kW（340Ps）的最大功率，430N·m的峰值扭矩，官方百公里加速仅需4.9秒。这般动力参数，让车辆起步与加速时动力比较汹涌。有着较为强烈的推背感，在城市道路车流中超车轻而易举，让驾驶者充满信心。昊铂GT装载80kWh的三元锂弹匣电池，CLTC纯电续航里程为710km，这足以满足多数用户一周的城市通勤。而且，作为800V高压平台车型，它支持0.25小时快充技术。长途旅行电量告急时，于服务区短暂停留，就能补充大量续航，减轻用户“里程焦虑”。

然而现实却不尽人意，官方CLTC纯电续航710km，实际驾驶受多种因素影响，续航往往打折扣。同时在冬季低温下，电池活性降低，续航可能会进一步缩短。有北方车主反映，冬季满电在城市综合路况行驶，实际续航与标称值差距较大。另外，随着使用时长和充电次数增加，电池可能衰减，续航逐渐缩短 ，虽无大量长期数据，但同类新能源车普遍存在此问题，对续航要求高的用户，会影响使用体验与二手车保值率。

步入昊铂GT车内，T字形中控台布局规整，各功能区划分一目了然。横贯的空调出风口拓宽视野，让驾驶空间更显开阔。车内大面积覆盖柔软皮质，质感与温馨兼具，多数功能集成于14.6英寸2.5K中控屏，尽显简洁时尚。车内采用5座布局，座椅均为Nappa真皮材质，触感细腻。前排座椅支持电动调节，具备加热、通风和记忆等功能，长途驾驶时可有效缓解疲劳。

不可开启全景天窗虽不能通风，却带来充足采光，后排视野也因此更加开阔，驾乘体验惬意。 音响系统由23个扬声器构建7.1.2杜比全景声，最大功率1440瓦，能精准还原各类音乐。8.8英寸液晶仪表搭配14.6英寸中控屏，车机采用骁龙8155芯片，操作流畅。支持导航、CarPlay（中高配），还有4G网络、面部识别等，拓展车机功能。

在空间方面，昊铂GT定位于中大型轿跑车，车身尺寸为长4886mm、宽1885mm、高1449mm，轴距达2920mm。如此尺寸赋予车内宽敞空间，后备箱容积大，并且后排座椅支持放倒。但后排中间座位因地板隆起、腿部空间窄、头枕设计欠佳，长时间乘坐舒适度低于两侧，满员时中间乘客体验有待提升。

在外观造型方面，昊铂GT颜值还是比较在线的，其车头低趴，车身腰线向上扬起，塑造出动感十足的车身姿态。前脸的LED大灯狭长且锐利，在同级别车型中，这样的大灯配置相当出众，使昊铂GT在车流中比较容易被识别。前脸封闭式格栅搭配下包围两侧可开启的通风槽，增添运动氛围的同时，还能为行驶中的制动系统降温，确保刹车性能。车身侧面采用短前后悬流线设计，大溜背、隐藏式门把手以及低风阻熏黑轮圈，有效降低风阻，让车辆行驶更平稳高效，提升续航。

车尾的尾翼是一大亮点，高速时自动升起提供下压力，稳定行驶，静止或低速时收起，不影响车身线条流畅性。另外，它有极地白等多种车漆颜色可选，满足不同审美。不过，车尾造型偏圆润，从侧面看，与整体轿跑风格搭配时，整车比例可能显得不协调，影响侧面美观。而且部分车型的旋翼门虽个性科技，但在狭窄空间开启不便，雨天易进水，身材矮小者关闭也费劲。

说到最后，昊铂GT动力强，内饰舒适，外观也好看，配置也丰富。但续航不太靠谱，冬天打折厉害，后排中间位置不太舒服，外观有些细节也有问题。不过整体还不错，要是你对这车感兴趣，不妨去4S店试驾，亲身体验下，说不定能发现它更多闪光点。