奇瑞初创期间，有两个车型起到了推波助澜的作用，一个是八万元的风云两厢半轿车，要知道当时的捷达都要十多万元，不说是一炮打响，至少让不少的寻常百姓跨入到有车一族的行列，三年后，QQ的上市才算是一炮而红，4.98万元的售价，带电动车窗，几乎是红遍大江南北，虽说现在QQ这个品牌还在，但是早已物是人非，和初期的QQ毫无瓜葛，自从“风云”再度启用之后，现在终于轮到了QQ。

昨晚奇瑞“智能化战略”发布会现场，出现了一张背景图，定睛一看，不得了！一款全新车型曝光侧面，前面出现第一代QQ图的时候就预感有讲究，果然最后的字幕出现了“全新奇瑞QQ即将登陆上海车展”的字眼，这算是提前预告性质的，毕竟上海车展是下月25日开幕，也就一个月多点的时间，何况开幕之前，应该还会发布更多的官方渲染图。

放大图片之后，就能看清楚了，尺寸明显不小，而且新车的造型路线显然不准备再走卡通化的思路，至少目前看侧面是没有发现卡通化的风格，但是前大灯那块应该还有些讲究，不排除采用卡通化设计的可能性，这车仔细看的话，四门车型的定位没跑，另外可能还是概念化的造型，因为车门没发现普通车门把手，隐藏式车门把手也同样看不出来。

从尺寸轮廓而言，明显是和比亚迪海豚、广汽埃安UT非常接近，注意四轮也是采用了边角化的设计，空间明显是重点关注的区域，这样的车型，轴距都不会小，很大概率会超过2.7米的轴距，但是车身长度控制在4米上下，具体的还是耐心等待上海车展正式开幕之后的官宣信息为准，以上都是推测性质的。

只是感慨一下，以QQ为基准全新开发的车型，这么十多年来，是首次，虽说QQ品牌还留着，但是目前的两款车型一个是小蚂蚁，一个是冰淇淋，都和QQ没多大的关联性，属于后期塞入的车型，确切的说是有了以上两款车型，才成立了QQ品牌，并且拥有专属的LOGO，后续据说还有一台凯翼拾月四门版整合过来的QQ多米，其实也是属于应急性质的。

目前而言，正儿八经按照QQ品牌定位设计的，只有这次曝光的车型，也是为何与第一代QQ摆放在一起的主因所在，这都过去22年了，等到实车正式上市，还不知道猴年马月，只能是寄希望于越快越好。

另外从发布会现场来看，竟然还藏着一个猎鹰智驾200版本，不过这个智驾显然是最基础的版本，只看到了ADAS辅助驾驶、车道偏离辅助、前后碰撞预警和辅助泊车功能的出现，后缀的数字越高，版本越高，就这么简单。

后续一些智驾版本的采用车型，看看上图就挺直观的，猎鹰500是瑞虎8系列、艾瑞泽8系列、瑞虎7L、旅行者、自由者、X70L等车型，而猎鹰700则是瑞虎9系列、瑶光和揽月，这些都是油车，奇瑞是油电同步的战略。

肯定不完整，为何？因为我就没看发布会，因此都是车友截图之后看图说话性质的，与之前的判断一致，涵盖四大品牌，智界事业部的车型明显不在其中，今年底就要全面覆盖，也就是说，后续上市的新老车型，智驾系统不说是标配，至少也会在中高配版型内现身。