对于一款车来说，综合实力是至关重要的，如果只是某方面特别强，但不足之处又显而易见，自然很难赢得消费者的欢心。特别是在家用车领域，毕竟多数人买车并不会纠结于某一个点。当然，如今人们对汽车的需求越来越多元化，这就导致像MPV、硬派越野车、旅行车以及轿跑SUV等车型像雨后春笋般不断涌现。尤其是硬派越野车，归功于新能源汽车的普及，新能源硬派越野车俨然也是当下很多人买车的重要选择。就比如，比亚迪又一王牌SUV！长近5米2，大梁车身+华为智驾，还看普拉多？该车便是方程豹豹8。
方程豹豹8作为一款中大型硬派SUV，在定价方面，相对于同级其他车型来说还是比较实在的，指导价37.98-40.78万。而在销量方面，近三个月分别卖出了2463辆、5012辆以及3009辆。虽说不是很高，不过对于同价位同级别其他车而言，这样的销量显然已经符合预期。其实作为一款主打越野的新能源车型，豹8的性能无疑非常强。该车是基于DMO平台打造，主体是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机参数超过了当下绝大多数燃油车型，最大马力272匹，峰值扭矩380牛米。
此外，还配备了前后双电机，电动机总马力达到了680匹，总扭矩760牛米。在这套系统的加持下，零百加速时间只需4.8秒，乍眼看去并不算特别强，毕竟4秒级别的新能源车在当下比比皆是，但是不要忘了，方程豹豹8整备质量超过了3.3吨。而作为插混车型，续航也是重点，全系车型配备的是容量为36.8kWh的磷酸铁锂刀片电池。支持4C快充，时间只需0.27小时，最大快充功率达到了120kw，工信部纯电续航里程100km，比较常规。
不过豹8的油箱容积达到了91.5L，因此综合续航里程为1200km，平时跑长途高速加一箱油基本能够应对绝大多数情况。此外，WLTC百公里综合油耗为1.79L，NEDC亏电状态下百公里油耗为8.5L，对于这样一台大块头而言，这样的油耗表现还是非常不错的。底盘的话，前后都是双叉臂式独悬，而且还是非承载式车身。此外，中高配车型前后桥都配备了差速锁，再加上低速四驱、坦克掉头、蠕行模式以及涉水感应系统的加持，让其在越野性能方面超过了同级同价位大多数车型。
更重要的是，方程豹豹8还配备了云辇P系统，这套系统和仰望U8上一样功能非常全面。能够对悬挂的刚性以及阻尼等多方面进行调节，而且悬挂行程的调节范围最大可以达到140mm，极大程度提高了整车的越野性能。其实，方程豹豹8不仅只是越野强，在智驾水平方面也是一大特色，该车全系配备了来自华为的乾崑智驾ADS 3.0系统，能够实现城市以及高速NOA等高阶智驾功能。此外，像自动泊车、遥控停车以及硬派SUV专属的一些辅助功能也都没有缺席。
而在外观设计方面，方豹8整体没有给人太大的惊喜，依然是方方正正的风格。不过体型非常大，车长接近5米2，达到了5195mm，车宽1994mm，车高1875mm，轴距2920mm。当然，车长显然算上了外挂式备胎，实际长度其实在5米左右，座椅布局采用六座和七座，因此如果对七座不是刚需，那么六座车型舒适性相对来说会更高一些。
内饰的话，整体用料还是非常厚道的。中控台配备了当下流行的双屏设计，副驾驶区增加了一块12.3英寸的娱乐屏，中间则是一块17.3英寸的悬浮屏。车内配备了很多物理按键，对于硬派越野车来说还是非常实用的，当然也可以通过语音去控制大多数功能。而且在配置方面，豹8显然也是比较厚道，全系标配了18扬声器的帝瓦雷音响，座椅是Nappa真皮材质。
此外，六座车型第二排座椅配备了腿托，具备加热、通风和按摩功能，前排和后排都有多层隔音玻璃，并且还有三区空调、车载冰箱等，总之能想到的配置基本上都给到位了。因此从整体上看，方程豹豹8是一款非常全能的车型，既可以作为日常家用也能够进行自驾游越野，并且在舒适性方面做得也比较到位。那么对方程豹豹8，你们觉得该车表现如何呢？
就差个首付了
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