根据我国媒体3月23号发布的消息，可以得知21号的时候中远海运港口召开了业绩发布会。在会议期间，企业的高层明确指出:中远海运港口未来有对海外码头的外援并购计划，并且将加大南美洲，非洲，东南亚的投资布局。

中远海运集团这个企业的背景相当不一般，属于被最高单位直接管辖的53家特大型央企之一，全部的股权均由我们的祖国持有，属于最典型的国企。该集团下属的中远海运港口同样秉承这一属性，该公司的运营管理权码头网络布局均体现了我们的国家战略的导向。

该集团以航运港口为核心，业务覆盖全球160多个国家和地区，船队综合运力，集装箱码头吞吐量等指标稳居世界第一。而中远海运港口也是世界上最大的港口运营商之一。

这样的一个企业在这样的时间节点上明确表示了自己对于海外码头的外延和并购计划有兴趣，在笔者看来，是很不一般的。尤其是在当天的会议，中远海运港口还明确表示，自己作为上市公司不适合评论其他公司的交易，也不方便透露是否署意有关待售资产，但是公司对于一切符合战略要求，能够提升客户服务的资源都感兴趣。

很显然，这个所谓的“不适合评论其他公司的交易”极有可能和近段时间李嘉诚旗下的长江和记公司与美国财团之间初步达成意向的关于涉及到巴拿马运河运营权的相关交易有很大的联系（毕竟这件事情发展到现在已经不是简单的商业交易了）。

而且中远海运港口也明确指出自己未来的布局包括南美洲，要知道，巴拿马运河几乎可以被看作是南美洲和北美洲的分界，从这一点上来说，我们的这家企业未来有可能会涉足的业务范围内，将极有可能会和巴拿马运河港口运营有很大的联系。

把这两点结合起来看，笔者个人认为，接下来我们的权威企业有可能将会在巴拿马运河的运营权上，与相应的单位或者是国家展开一系列的交流和谈判。不排除我们的这家国企的业务，将会直接进入巴拿马运河。而且在此之前，我国的一支代表团已经对巴拿马进行过访问，我们的代表团去巴拿马一方面是常规的外交合作，想要深化我国和巴拿马之间的交流关系，而另外一方面就是针对李嘉诚旗下的公司和美国财团进行的关于巴拿马运河运营权的商业交易所带来的一些地缘风险！

再加上在过去半个月左右的时间，包括我们的港澳办，香港官方，权威媒体在内的一些重量级的单位已经多次李嘉诚旗下的公司与美国财团达成的关于巴拿马运河的相应交易意向的表态以及相应的定性，都可以判定，我们的央企这次也有可能会出手。

在这样的一个时间节点上，中远海运港口这样的权威单位进行这样的消息发布，也是明确无误的告诉世人:中国不是只有一个李嘉诚！

李嘉诚代表的充其量是他个人的商业盘算，代表的只是他个人对于眼前利益的计算，在国际交往和博弈的棋盘上，我们中国拥有更加权威，实力更加强悍的企业。

我们可以确定的是，一旦我们的国企能够在巴拿马运河展开自己的商业布局和后续的运营，那么即便是面对来自美国方面的一些压力，面对地缘问题所带来的一些阻力，所应对的手段以及自身所拥有的实力都会更加的强大。这一特点是李嘉诚的公司不可能达到的一个高度，这一特点，也是我们祖国的权威企业为了维护我们自己的权益所被赋予的一种能力。

巴拿马运河的管理和运营权现在显然已经不是简单的商业运营了，特朗普多次表态，美国必须要拿回巴拿马运河的运营权，必要的时候还可以采取武装力量。而且现在美国的国防单位确实也已经下达了一定的指令，确保为美国拿回巴拿马运河的运营权提供所谓的军事措施。现在这个超级大国一方面对巴拿马进行持续的施加压力，想要让巴拿马把运河的控制权直接让出来，而另外一方面则是依靠着自己的霸权手段，采用武装压迫的方式得到自己想得到的。

在这种情况下，也只有我们的国属权威企业可以在这种商业加政治的大旋涡中站稳脚跟，守住立场，维护祖国的利益。