二胎、三胎+露营、自驾热，让能拉能跑，大空间功能丰富的中高端SUV，成为了许多家庭的心头好，而且在细分市场选择非常丰富，合资车企的代表车型包括汉兰达、途昂、探险者等，新势力的理想L8、问界M7也在不断涌现，该选哪一辆呢？

本期给大家介绍一位新朋友，8月30日在成都车展上，北京现代全新胜达正式完成上市，售价区间为19.58-26.88万元，相比竞品，新车的外观设计非常有特点，采用了时下比较流行的方盒子造型，看起来相当个性、硬朗。同时，在美国市场，其月均销量持续破万，竞争力极强，咱们来分析下，全新胜达能否在国内市场的一炮而红？

外观：全新设计语言有新鲜感

全新胜达采用了“Hyundai Look”的设计语言，也代表了一种新的方向和尝试，预计未来现代家族会有更多的方盒子车型出现。而作为排头兵，全新胜达则带来了极强的新鲜感与视觉冲击。

方方正正的车身轮廓，让整车看起来相当健壮、有力量感，值得一提的是，虽然是方盒子造型，但全新胜达也注意了风阻系数的控制，为0.30cd，反而比上代车型有所降低。车头的设计也相当有新意，灯组、前杠的内部，均采用了“H”造型，突出了品牌基因，带来了不错的辨识度。

车身侧面的线条比较简约，悬浮顶的设计营造出了一定的科技感，C柱还带有隐藏式把手，最大静态承重可达200公斤，进入车顶帐篷、或取放车顶行李架上的物品，会更加方便，细节设计很有巧思。

车尾也很有特点，贯穿式灯组的位置比较靠下，上方则是全新胜达的厂牌和英文名称。尾门的最大开启角度可达90度，不仅搬取重物更加方便，得益于硕大的尺寸，在户外我们还可以直接用来充当天幕，电动尾门的开启高度，还可以自定义调节。

尺寸方面，全新胜达的长宽高为4830*1900*1780mm，轴距2815mm，大小基本与汉兰达相当。

内饰：温馨的居家风格

进入车内，全新胜达的内饰氛围，营造出了比较温馨的居家风格，虽然中控台的造型与外观呼应，采用了大量的平直线条，但配色相对整洁、清新，也有一些科技与复古相结合的味道。

12.3英寸的双联屏，带来了不错的科技感，下方的常用功能保留了实体按键，日常操作起来更加便利，空调控制系统则为单独的触控按键，各个功能区的划分清晰明了，方向盘与电子挡把的样式，与很精致。

具体功能上，全新胜达的前排带有手机无线充电，多媒体系统支持语音控制、语音连续识别、无线CarPlay/CarLife，并内置了车载微信、腾讯等APP应用，高配车型还带有10英寸的HUD抬头显示。

至于车内空间，全新胜达提供了5/6/7座可选，顶配的两个版本为时下流行的6座布局，为2+2+2的座椅组合，前排座椅除了电动调节，还支持加热、通风和零重力；第二排的两个独立座椅带有扶手，配备了电动调节和座椅加热；第三排座椅支持靠背角度可调，并带有独立的空调风量控制。

储物方面，虽然全新胜达的内部比较规整，但在满载状态下，后备箱空间还是有些偏少，装载6/7个人行李的话，压力有些大，需要通过安装车顶行李箱来拓展储物空间。不过，放倒第三排座椅的话，车内可以形成一个纯平的地板，空间相当宽敞，容纳常规的行李箱、渔具等完全没压力。

动力与选购：全系标配2.0T+8AT

硬件方面没有太多可纠结的，全新胜达全系配备2.0T+8AT的动力组合，最大功率247PS，最大扭矩353Nm，有四驱系统可选。底盘则为前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在同级同价位，处于比较主流的水准。

从之前试驾体验来看，新车底盘拥有不错的质感，对大小颠簸的过滤比较彻底，舒适性良好。同时，动力系统在各个速度区间，拥有比较充足的动力储备，能提供不错的加速性能，而且平顺度很好。

咱们再来看看具体的车型选购。全新胜达共有5个车型配置，最入门的是探索家Air，配置表现比较平淡，仅提供5座版，且不支持泊车包和四驱包的选装，液晶仪表尺寸为4.2英寸、车机取消了语音识别控制，日常使用的高级感和便利性比较受限。

售价21.88万的探索家Pro和售价23.58万的鉴赏家Pro，表现要丰富许多，支持7座包、泊车包和四驱包可选。其中，探索家Pro带有前排手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表、语音识别、方向盘加热和前排电动座椅/加热，可以满足日常使用的基本便利性。

鉴赏家Pro则多出了HUD抬头显示、并线辅助和自动变道辅助，科技表现更加全面一些。再往上是售价24.58万的鉴赏家Pro Max和26.88万的鉴赏家Ultra，两个版本均采用了6座布局，主要区别在于鉴赏家Pro Max需要选装四驱和自动泊车，鉴赏家Ultra则是直接全配齐了，这个版本也是全系的最顶配。

从家用进阶、更方便舒适的照顾全家出行的角度来说，更推荐顶配的鉴赏家Ultra版本，而且入门版与顶配之间的差价，并不是特别大，这也说明全新胜达想主推的，就是高配车型。

小结：全新胜达的特点比较鲜明，新车在空间、配置、动力等维度的表现，均处于同级的主流水准，但方盒子的外观设计，在同类产品中并不多见，主打的就是视觉冲击力，您觉得新车的表现如何呢?