在今年的成都车展上，北京现代正式上市了其全新的中型SUV——第五代胜达，售价区间为19.58万-26.88万元。

在车展后，我们也驾驶了这台全新的SUV，从都江堰一路北上，行驶了超一千公里，前往青海西宁。

这款全新的SUV完全颠覆了过往的设计风格，采用了今年最流行的设计风格，方盒子造型。车身尺寸为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm，是一个纯正的中型SUV的尺寸，但是相比上一代车型略有缩小。

细节方面，第五代北京现代胜达整体的设计语言是方方正正的方盒子造型，并且很多细节也是这样的设计取向，例如日行灯也是「H」型的造型，没有任何弯曲圆润的元素。

车内的设计也是如此，联屏的设计是北京现代现有车型的一贯风格。

并且扶手台、空调出风口处的线条都很平直，和外观的设计保持一致。但是内饰最大的争议来自方向盘的造型与T型区空调调节旋钮，很多人都认为这样的设计与路虎太过相似。

在配置方面，第五代胜达配备了双12.3英寸的全景曲面屏，这种设计不仅提升了科技感，也使得信息显示更为直观和清晰。屏幕下方保留了必要的物理按键，确保了操作的便捷性。

车内座椅采用了Nappa真皮材质，提供了高级的触感和乘坐体验。前排座椅支持加热和通风功能，而第二排座椅则支持电动调节和一键放倒，这些配置都旨在提升乘坐的舒适性和便利性。第三排座椅可完全放平，增加了车辆的实用性，这个功能非常重要，完美符合现在的轻越野、露营需求。

全车拥有22个高精度传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个360°摄像头和1个170万像素的多功能摄像头，实现高速、城区、泊车等场景全覆盖，定义了燃油量产车智驾系统的全新标准。

安全配置方面，新车配备了中央安全气囊，中央气囊有效保护碰撞发生时，前排人员相互撞击造成的伤害。全车配备最高10个安全气囊，含括第一排主副驾及1个中央气囊、第一/二排各2个侧气囊、1个驾驶席膝部气囊和1-3排贯通式双侧气帘，可最大限度地保护车内乘客的人身安全，减少二次碰撞，避免伤害。

动力方面，新车也采用了现代当下最成熟的黄金动力组合，2.0T+8AT的动力组合，通过LP-EGR（低压废气再循环）等技术与细节提升，最高功率为182kW，最大马力为247 Ps，最大扭矩为353N·m，最高车速可达同级最高的210km/h，WLTC综合油耗为8.05L/100km。

另外还搭载了HTRAC全时四驱系统，具备7种驾驶模式。相较于其他可城可野的“方盒子”车型，第五代北京现代胜达的动力、颜值和座椅舒适性会更具备优势。