在新能源进程中，从宏光MINIEV到缤果、再到如今的星光、星光S，五菱一直贯彻着“人民需要什么，五菱就造什么”的发展理念，无一例外，且都成了爆款车型。就拿五菱星光家族来说，截至目前，累计销量达到了102871辆，其中星光累计销量突破80000辆，在A级紧凑型轿车市场中备受青睐，而星光S上市近3个月，累计销量达22871辆，表现同样亮眼。那五菱星光家族成功的秘诀到底在哪里呢？

我想和其本身的产品力有着莫大关系，就拿空间来说，五菱星光虽是超A级定位，但4835mm的车长和2800mm的轴距，它能跻身B级车阵列，在乘坐空间和舒适性方面，都要比同级车型更胜一筹。而星光S拥有2米8的轴距，同样带来了宽敞的乘坐空间，二排座间距可达985mm，跷二郎腿完全没有问题。在高配车型上，还带有前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适功能，足以获得越级的空间享受。

而在动力方面，五菱星光和五菱星光S均提供纯电（EV）和插电式混动（PHEV）双动力可选。其中，星光S纯电版车型配备的神炼电池组，能够带来510km的续航里程，足以覆盖日常家用出行场景，并且还配备了同级少有的2C快充，能够实现充电15分钟，续航增加200km的水准，极大提升了用车便利性。而星光S插混车型更是拥有低至3.9L/100km的亏电油耗（NEDC）和1100km的综合续航里程，折合每公里花费仅3毛3，实用又省钱。

在五菱星光购车用户中，18岁-35岁的用户占比高达58%，可见它已初步获得了年轻人的认可。当然，这离不开五菱星光高颜值、富有科技感的内饰设计以及丰富的智能化配置，10万左右的价格却拥有20万级的体验，这谁能不爱？

销量代表用户的认可，作为新能源车，星光累计销售8万台，大力推动了低碳出行，星光用户总行驶里程高达9.23亿公里，其中插混车型行驶里程2.08亿公里，碳排放相比行业减少了约19200吨，因此它成为首批获得国家碳足迹1级低碳+标识认证的车型，获得权威背书。

而五菱星光S则获得了“2024年中国十佳底盘”称号，在驾乘舒适性方面，能够带来优异的表现，截至目前，五菱星光S用户总行驶里程达到5830万公里，其中累计行驶里程最高是一辆插混车型，已接近4万公里，足以说明备受消费者喜爱，同时也在可靠性方面得到了充分验证。

总的来说，五菱星光家族的成功无疑是自身实力的体现，星光、星光S都有着超大的乘坐空间、出色的经济性以及高颜值等表现，切中了年轻消费者的用车需求。结合当前星光7.98万和星光S 9.98万的起售价来看，性价比非常高，这也是大家愿意选它的核心理由，在此驱动下，星光家族有望继续畅销。