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各位车友好哇!上上周终于把心仪已久的锐界L接回家了!去年发了点年终奖手头宽裕点,想着家里那辆老高尔夫实在装不下两个娃的装备,咬咬牙决定换车。今天趁着午休,跟大家唠唠我这半个月1000公里的真实感受!

选车背景:

锐界L,这已经是我的第三辆车了。第一辆是老爹退役的07款凯美瑞(老伙计现在还在老家车库吃灰),第二辆是陪我闯荡江湖的高尔夫,年轻时候还喜欢改装,换过避震、轮毂、刹车卡钳,花了不少钱。不过自从有了二胎,每次出门都像搬家,儿童座椅+婴儿车+妈咪包直接让我的小钢炮变成移动仓库,这才有了换车念头。

选车对比:

在决定买锐界 L 之前,我主要对比了同级别里的汉兰达和途昂(汉兰达/途昂车主请轻拍)。汉兰达看的是双擎,这车确实省油,在油混车里表现挺不错的。但开起来总感觉软绵绵的,家用是没问题,可缺乏驾驶激情。而且整体设计和质感比较中规中矩,有点显老气,不够时尚。途昂呢,车身尺寸大,空间舒适性没得说,就是 2.0T 发动机只有 220 匹马力,满载的时候开起来感觉有点笨重、动力不足,最后只能忍痛放弃。

用车感受:

锐界 L 最先吸引我的就是它的空间,尤其是 223 座椅布局,现在这种中间两个座椅带通道的设计很流行,过人方便,不用来回折腾折叠座椅。车长有 5 米,第三排空间也很宽敞,不像汉兰达,第三排坐个成年人就很局促。我身高四舍五入 180,坐进去完全没问题,要是个子小一点或者小孩坐,那就更宽敞了。

动力这块锐界 L 也没让我失望。本以为开惯小钢炮会不适应SUV,但这台2.0T混动真的颠覆认知!275匹马力随踩随有,红绿灯起步居然有推背感(当然不能和高尔夫比哈哈)。每次踩油门,动力响应都很及时,变道超车轻轻松松。而且转向精准,基本没什么虚位,开起来的操控感就像小型性能车一样。

上个周末全家开着锐界 L 去山里露营。一路上,锐界 L 表现出色,动力强劲,悬挂调校得也很好,过弯、过坎都很稳。遇到烂路还能打开 540 全景影像,看看底盘和路况,避免刮擦。到了露营地,打开后备箱,空间够大,帐篷、睡袋、烧烤架、食材这些露营装备全都能装下。

油耗表现:目前表显8.3L/百公里(70%市区拥堵路段),由于还没过磨合期,对于2吨重的大家伙来说还算满意。而且这车居然喝92#粗粮!日常开还是挺省的。

总的来说,开了半个月锐界L,全家满意度Max!要空间有空间,要动力有动力,关键二排独立座椅彻底治好了老婆的长途烦躁症。要说缺点嘛...车身太宽导致老小区停车有点费劲,还有车机偶尔抽风,不过这些在全家出游的笑声面前都不是事儿!后续准备改个电动踏板,到时候再来交作业~

PS:新车要不要贴车衣?4S店报价8K的TPU材质说能防剐蹭,但朋友说小磕碰照样要补漆,纯粹智商税?有没有贴过的车友现身说法?在线等挺急的!