诚然，凭借着较高的性价比，使得第四代胜达在被北京现代以合资的形式带入到我国市场销售时，一度还被誉为是能和丰田汉兰达这般同级“标杆”车型抗衡的存在。但事与愿违，伴随着韩系现代品牌号召力的持续减弱，又加之汉兰达随后进行的换代更迭；不仅没让胜达真正与汉兰达形成拉锯之势，甚至胜达在最近几个月的销售中，月均销量竟然跌到了不足40台！当然啦，胜达现阶段“冰点”级别的销量，应该也只是暂时的。因为，全新第五代胜达即将再次被北京现代以合资的形式引入到我国市场。

而伴随着北京现代第五代胜达即将在本月底的成都车展上正式上市之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，全新第五代胜达表现如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行一探究竟吧。

外观方面，采用全新Open for More设计理念的第五代胜达，将直接化身为一款硬派“方盒子”SUV。并且，它的前脸在方正的设计形体之下，还有着贯穿式LED灯带以及融入了类似车标的“H”型灯具；搭配上下双层中网内的菱形布局，不仅显得颇为个性，同时还有些许路虎的神韵。

车身侧面部分，第五代胜达在采用了“高脚”轮毂的同时，又加入了轮廓清晰腰身线条以及类似美系硬派SUV的隐藏式立柱，则再次展现了其神似路虎的硬派SUV定位属性。

而在新车的尾部，有着明显渐层风格的布局结构，还下方了传统尾灯的位置，使其尾部的设计形体同样能呼应前脸的个性成分。此外，它的“H”型尾灯，也将呼应前脸并显露设计整体性。

目光移至车内，第五代胜达硬朗的内饰布局也和路虎的家族式结构颇为相似；尤其是方向盘样式，更是和路虎车型有着异曲同工之妙。此外，新车还配备了双12.3英寸智联屏与电子怀挡，并简化了中控物理按键，从而让其除了能持续营造硬派气息以外，还能透露出科技氛围。

空间方面，第五代胜达长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm；虽说对比现售的第四代车型，长度、宽度以及轴距均进行了明显下调，但毕竟作为一款中型SUV，这样的尺寸调整似乎并不会真正弱化它的空间表现。另外，新车将提供5座、6座以及7座版车型可选。

动力部分，第五代胜达依然会搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱；不过，这台2.0T发动机是全新调校后的产物，这让其最大输出功率被提升至248马力。另外，高配车型还将配备四驱系统。

那么，各位看官朋友们，你们觉得全新第五代胜达的提升幅度，是否符合预期呢？