X航一个空姐留言：

“真的很累，福州坐班车回市区，现在公司为了省钱不走高速，几乎一个半小时才到公司，第二天十二点之前起飞的航班，前一天晚上就要入住公司酒店，这么多年一直都是。有种提前一晚就上班的感觉。

然后卡48以后，回家睡一觉就要去公司住酒店，打电话问调度，他会回复你，你符合48休息，请问48难道不应该是纯休息么？那我前一晚入住公司了，算怎么个事？

最离谱的是我们还是有固定周期的，卡到你根本不知道自己的固定周期是第几天，也不知道自己今天是休息还是算什么。

也不敢和朋友聚会小酌，因为想象的到，一旦喝酒了，第二天被抓飞肯定要请假，请假又要用为数不多的公休去抵病假。

被抓飞的卡48的人多了，大家气的请病假后，领导又说了，杜绝拒飞。根本不反思大家为什么拒飞。

我们累啊，疲劳不可恢复了已经，去年累死累活的飞到900多，结果疗养照往年大大缩水，960以上只有3天疗养。

排班永远像挤牙膏，提前两天出班都做不到了已经。一个航班缺人，永远等到最后一刻再排，让请假的人愧疚，让普通备份的人措手不及。

说着说着都气笑了，也许这个留言什么都改变不了......但我想说的事我们不是不懂得感恩，我们也希望公司越来越好，希望公司看到我们的心声能有些改变吧。”

所以，会有改变吗？

这个航司客舱部的领导曾经在一次大会上说：能干干，不能干走

所以，有改变的可能吗？