最近，丰田旗下的赛那进行了大改款，作为改款车型，新款赛那此次一共推出了9款车型，新车最大的看点其实是内部配置的提升！

比如新增第二排一体式航空座椅，具备三档通风加热、16点式按摩功能，此外还新增远程控制功能，中高配车型配上了8155芯片，提供更流畅的操作体验，同时功能也有大幅度升级，支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife，并且融入了华为开发的AI语音助手。低配车型屏幕尺寸也从过去的8英寸提升到了现在的10.25英寸，高配车型为12.3英寸，NVH方面，新车增加了第二排的双层玻璃，进一步提升隔音效果。此外，全车的皮质覆盖率达到了85%，中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等都使用了细腻的皮质包裹，

中控屏与数字液晶仪表屏和AR-HUD抬头显示共同组成的三屏智能互联，除此之外，新增的面容识别车机登录功能。

外观上则没有做太多调整，依然延续了2023款车型的家族化设计，圆润饱满的车头，下方是大尺寸的熏黑中网，经久耐看。两侧大灯造型狭长犀利，加上镀铬件装饰，并与上部分格栅相连，视觉上更显一体化，

下包围采用贯穿式进气口设计，内部为熏黑处理，加上镀铬件包裹，提升前脸精致度与活力感，车身侧面，腰线硬朗贯穿车身前后，让侧面更显立体感，悬浮式车顶搭配多幅式轮毂，加上双侧滑门设计，展现侧面运动气息。

新车尾部通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板成为点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，为新车增添了更多运动气质。最后，四驱版车型在尾部将配备“E-Four”标识以表明身份。

新车尺寸没有变化，长宽高分依旧为5165×1995×1765mm，轴距是3060mm，定位于中大型MPV。

配置方面，新车标配主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、无钥匙启动、远程启动、CarLife/CarPlay/Hicar、6声道扬声器、自动大灯、三区自动空调等配置。

动力部分，两驱车型还是搭载的丰田THS混合动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，系统综合功率181kW，动力平顺、线性，而且油耗非常出色，仅需5.77L/100km。新款还新增了E-Four四驱车型，则是在两驱车型的基础上，新增了一套后桥电机，后桥电机最大功率为40kW。此次新增四驱车型也是听从了中国消费者的心声，部分用户会驾驶赛那自驾游，难免面对雨雪路况，四驱车型在这种工况下可以提供更好的行驶稳定性。