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持有C1驾照的车主能不能驾驶电动两轮、三轮摩托车呢？答案是否定的，如果你只有C1驾照，千万不能驾驶两轮、三轮摩托车，否则一旦被违规查处，将面临被罚款和扣驾照分的尴尬。

那持有C1驾照的车主怎样才能获得驾驶两轮、三轮摩托车的资格呢？怎样让自己二、三、四轮都能驾驶呢？其实只要你多花155元，再考取一项驾照，就不用担心了被罚被扣了。

随着电动车管理规范化的推进，许多持有C1驾驶证的车主发现，原本仅能驾驶小型汽车的准驾范围已难以满足日常出行需求。尤其面对电动二轮车、三轮车及低速四轮车的普及，如何合法驾驶这些车型成为焦点。C1D驾照的出现，很好地解决了这个问题。

1、C1证的准驾范围限制

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾驶证可驾驶的车型需同时满足以下条件：

车辆类型：小型、微型载客汽车（≤9座），轻型、微型载货汽车（总质量≤4.5吨，车长≤6米）；

专项作业车：轻、小、微型专项作业车。

这就意味着，C1证无法驾驶电动两轮摩托车（电摩）、电动三轮车（货运/休闲型）以及普通三轮摩托车、二轮摩托车。

如果持有C1证车主驾驶上述车型，将被认定为“准驾不符”，面临扣9分、罚款甚至拘留的处罚。

2、驾驶电动车需要的驾照

2025年起，多地明确电动车上路需牌照和驾照，无证驾驶将面临严查。因为除了新国标电动自行车外，其他类型的电动车属于机动车，上路必须要有驾驶证。

电摩需要E证，电轻摩需要F证，电动三轮摩托车需要D证；

低速四轮车：部分地区要求C2及以上资质，这个C1是可以驾驶的。

所以，只要持有C1D驾照，就能驾驶小型汽车、两轮、三轮摩托车和低速四轮车了。

1、C1增驾D证的优势

D证作为摩托车类驾照的最高等级，准驾范围包括：

两轮车：电摩、电轻摩；

三轮车：货运三轮、休闲三轮；

四轮车：低速电动四轮车（当然要依照当地政策）。

通过C1+D证的合并（即C1D驾照），车主不但可合法驾驶上述所有车型，同时保留原C1证的汽车驾驶权限。

2、增驾D照的条件与流程

年龄限制：18-70周岁（2025年起放宽至70岁）；

资质要求：C1证需满1年，且最近两个记分周期未扣满12分；

考试内容：仅需通过科目二（场地驾驶）和科目三（道路驾驶），免考科目一理论。

3、D类驾驶证的费用

比如贵州、广东等地，考D类驾驶证需要考试费和工本费合计210-235元，贵州D证考试费210元；广东235元；还有部分地区低至155元。

比如贵州全省发布通告，自2025年1月1日起，降低机动车驾驶许可考试收费标准。明确机动车驾驶许可考试全科目收费标准，汽车类降至420元/人，摩托车类从410元/人降至210元/人，降幅最高达37%。

4、考试难度

目前考D证流程比较简化，增驾免理论考试，用三轮摩托车考试，操作比较稳定，也比较好考。

完整的报名和考试有6个流程

1、驾照自审：

已有C1驾照申请增驾摩托车驾驶证，需要在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分的记录。

2、申请报名

到就近到具有培训资质的驾校自行缴费报名，通过线上或线下的方式都可以。

3、体检证明

申请人需要到车管部门备案并经公示的医疗机构进行查体。检查合格后拿到身体条件证明。

4、提交资料

这个需要到报名驾校提交材料，包括有效身份证明原件，1寸照片，身体条件证明以及驾驶证原件。

5、驾照培训

科目一到四内容进行计时培训。

6、驾照考试

到对应的考试网点进行科目一～四的考试，通过后缴纳考试费用后等待拿证。

说明：科目一和科目四为理论知识考试，科目二和三为驾驶技能考试，包括绕桩、单边桥、坡道起步、模拟道路驾驶。

1、记分采用12分共用制

C1D驾照仅有一个记分周期，扣分合并计算。

比如说如果你驾驶摩托车闯红灯扣6分，剩余6分同样适用于汽车驾驶；

若记满12分，需重考科目一恢复资格。

2、车型合规性需结合地方政策

对于低速四轮车和超标电动车，要根据当地的政策来定，因为很多城市市区是不允许驾驶这两类车型。

低速四轮车：部分地区允许备案后持C1D证上路，但仍有城市禁止；

超标电动车：需确认车辆是否符合国标，否则可能被认定为机动车无证驾驶。

3.年龄与健康要求

年审要求：70岁以上需每年提交体检证明；

驾驶安全：高龄驾驶人需评估身体条件是否适合操作摩托车类车型。

如果你既开汽车，也会偶尔开两轮或三轮车，那你可以考虑增驾D证，因为考试费用低（最低155元，一般在210-235元）、准驾车型种类多（二、三、四轮车型），考试也比较简单， 持有C1D驾照，不仅能规避处罚风险，更能实现“一证通勤”，既满足了多元化出行需求，又推动了交通管理的规范化。

如果你持有C1或C2驾照，你会考虑再增驾D类驾驶证吗？欢迎留言交流。