2024年，梅赛德斯-奔驰品牌捍卫了其作为斯洛伐克市场最畅销高档汽车制造商的地位。斯洛伐克新注册的梅赛德斯奔驰汽车有 3,845 辆。梅赛德斯·奔驰汽车部门共售出 2,734 辆汽车，同比增长 2%。奔驰厢式货车销量为1,111辆，同比增长6.7%。

就细分市场而言，核心细分市场（C 级、E 级、GLC、GLE、CLS、EQE 轿车、EQE SUV）是最强劲的细分市场，共注册车辆 1,171 辆，占梅赛德斯·奔驰汽车部门所有乘用车的近 43%。其次是顶级车型市场（S 级、GLS、EQS 轿车、EQS SUV、梅赛德斯-AMG 和梅赛德斯-迈巴赫车型），注册车辆数量为 973 辆，占比超过 35%。入门级车型（A 级、B 级、CLA、GLA、GLB、EQA、EQB）以 590 辆注册车辆、占比超过 21% 的成绩排名最后。

在豪华汽车厂商中，奔驰再次夺得乘用车细分市场的桂冠。该品牌在高端电动汽车领域排名中也名列前茅（211辆）。插电式混合动力汽车（286 辆）确保该品牌在高端汽车市场排名第二。

最受欢迎的电动汽车是EQE SUV车型（65辆）。紧随其后的是 EQS SUV（40），排名前三的则是 EQB（36）。在插电式混合动力汽车中，客户对 GLC 车型（SUV 和轿跑车）表现出最大的兴趣，该车型共吸引了 109 名新车主。其次是 GLE 车型（SUV 和轿跑车），共注册 82 辆，E 级车型（轿车和旅行车），共注册 41 辆新车。

2024 年斯洛伐克市场上最受欢迎的车型是梅赛德斯·奔驰 GLC，销量为 498 辆。 GLE车型以493辆的销量位居第二。排名第三的是旗舰SUV车型GLS，注册量为328辆。 G 级车以 242 辆注册车辆位居第四，这也凸显了 SUV 细分市场的受欢迎程度。共有 2,060 名客户选择了 SUV 细分市场。梅赛德斯·迈巴赫品牌的注册车辆数量为 40 辆。

根据ZAP SR 的数据，2024 年斯洛伐克注册数量最多的 TOP 5 新款高档汽车。

命令

模型

注册数量

1.

梅赛德斯-奔驰GLC

498

2.

梅赛德斯-奔驰GLE

493

3.

雷克萨斯 NX

447

4.

奥迪Q3

363

5.

梅赛德斯 V 级

360

看起来梅赛德斯已经采取了谨慎的策略，新款 GLC 更像是一次改款，而非全新一代。大多数人乍一看可能不会注意到这种变化。除了新的灯光特征外，前大灯与散热器格栅的连接也是一个重要的标志。后部更容易辨认，因为它们借鉴了 S-Class 的灯组形状。尽管有细微的变化，但最终的设计是一个有趣的演变，不会破坏任何东西。新款 GLC 级车想要让您惊叹的东西就隐藏在里面。

统一正在成为一种趋势，而梅赛德斯对此非常了解。我们经常会看到几乎整个范围内的个别模型的惊人外观。更不用说技术从旗舰机型转移到基础机型，有时反之亦然。回想一下新款A 级车首次亮相的时候。

GLC 的内饰结构继承自 C 级。寻找根本区别没什么意义。然而，由于代际差距太大，它可能并不适合上一代所有现有车主。所有控制装置都是完全基于触摸的，包括方向盘，这一点我们已经批评过很多次了。另一方面，值得强调的是，梅赛德斯拥有迄今为止最直观的信息娱乐系统。它还配有一个在驾驶员面前显示精美图形的显示屏。三个显示器中包括一个投影显示器，可以投射出丰富的信息，包括地形信息。

数字化与舒适性和安全性齐头并进。您会发现车上几乎配备了所有辅助系统，包括保持车辆在车道中间的系统。舒适功能还包括四区空调，这在同级别车型中是无与伦比的。所有这一切都由先进的数字大灯实现。他们在夜晚在你眼前创造的一切简直令人惊叹。

在上一代 GLC 中，已经可以选择额外付费购买空气悬架。没有多少客户选择这种方式，梅赛德斯甚至对此并不感到自豪。如今一切都不同了，AIRMATIC 与主动后轴转向一起成为了该套件的一部分。然而，我们的期望并没有得到满足，配备空气悬架的 GLC 所提供的舒适度低于平均水平。碰撞过滤类似于经典底盘，您只会在土路和越野路上注意到差异。

这正是此底盘的用途所在。它可以将第一级的离地间隙增加 1.5 厘米，将第二级的离地间隙再增加 5 厘米。结合越野套件，您还可以获得额外的底盘保护，实际上没有什么可以阻止您前往更具挑战性的地形进行冒险。 GLC 还提供一系列越野视图，包括车辆周围的实用视图和车轮下方的视图。

尽管有一点小失望，但驾驶 GLC 并不不舒服，恰恰相反，特别是当我们考虑到我们佩戴的是 20 英寸的轮毂时。我们测试的版本标为 220d，配备四缸柴油发动机，功率为 145 kW。提供的动力足够，柴油 GLC 可以轻松应对乡村道路、城市甚至高速公路。我们在 C 级车上使用这款发动机的体验非常好，我不得不称它为当今最经济的柴油机。在斯图加特，他们再次将细分市场的界限推向了新的高度。