在第二次世界大战前日本根据自己的能力编排了对自己极为有利的“九段渐减邀击”计划，这个计划的创立时间是1907年，日本就一直围绕这个计划开始筹备，计划中的核心是战列舰部队，为此日本海军建造了当时世界上最大的2艘战列舰，大和号和武藏号。

“九段渐减邀击”计划

在日本海军战列舰派看来舰载机的攻击属于是“小人行为”，如此蔑视来自空中的威胁导致整个日本海军的防空能力十分拉跨；二战日本远洋舰队的最小防空单位是驱逐舰，除去防空特化的驱逐舰外大部分驱逐舰都是重鱼雷攻击，加之雷达技术的不足使得日本海军的防空半径通常不足10公里。

秋月级驱逐舰是日本专门特化防空的一型驱逐舰

日本海军不是没有考虑过防空半径过小的问题，但一方面紧靠目视发现、攻击空中目标实在太难，毕竟二战中后期美国舰载机的航速已经突飞猛进，另一方面现有舰载防空炮射程都不太够，为了能够尽可能远的驱散、击落敌机，日本海军开发出了三式弹这一充满想象的炮弹。

美国TBF鱼雷轰炸机。最高航速447公里每小时

三式弹也叫三式烧霰弹，整个二战中日军开发出了127毫米、203毫米、356毫米、410毫米和460毫米几种；看到这里其实很好奇为什么没有轻巡洋舰口径，下面会解答。

大和号使用的三式弹

1939年也就是昭和14年，日本海军在防空演练的过程中发现眼下防空能力不足，一来日本缺少雷达技术，二来也没有近炸引信，这样的防空可以看做是瞎猫碰死耗子；为了增强防空能力，日本海军采用将零式普通炮弹改造成榴霰弹，只是炮弹内部填充了燃烧物和助燃剂。

测试中的三式弹，看着真的很华丽

三式弹（母弹）内部塞着25*90毫米的双开洞空心钢桶（子弹），燃烧物质混合物包括镁、铝、铜、锌、硅、另外还有硝酸钡、硫化橡胶、硫、硬脂酸共同组成了炮弹内部的填充物；这种炮弹的防空原理是当炮弹到达一定高度时引燃内部燃烧物和助燃剂并释放出去，子弹在向四周飞散时会产生5秒的3000摄氏度高温，日军认为这个温度足以烧穿飞机的蒙皮甚至破坏飞机。

三式弹

三式弹最开始是装备驱逐舰127毫米主炮和大型军舰的127毫米高射炮，但这种炮弹想要取得战果炮弹内部的子弹就一定要多，因此得出三式弹应该装备给口径大于200毫米的舰炮，于是三式弹并没有装备给日本轻巡洋舰。

日本海军137毫米高射炮

三式弹虽然是防空炮弹但也装备了对地触发引信，炮弹在引信被触发后0.5秒内部的子弹将释放并爆炸，威力等同于同口径榴弹；在1942年11月的海战中日军“雾岛”号战列舰就用三式弹攻击了美军“南达科他”号战列舰。

“雾岛”号战列舰在夜战中开启探照灯暴露位置被击沉

三式弹在1944年达到了顶峰，此时日本海军空中力量名存实亡，远洋作战的水面舰艇不得不携带更多的三式弹来用于防空，大和号总弹药的44%都是三式弹；锡布延海一战“武藏”号沉没，沉没前其舰长猪口敏平深知三式弹对炮管磨损严重迟迟没有下令使用三式弹，其实三式弹一开始并没有这么磨损炮管。

锡布延海中遭遇第5波次攻击的“武藏”号

1944年时日本将工厂里的熟练工人拉去前线导致三式弹的品管不佳，粗糙的工艺导致铜制弹带对炮管的磨损十分严重甚至有破坏炮膛的情况出现；三式弹还有一个很大的隐患就是其内部装填的镁具有低燃点的问题，一旦炮弹储存环境发生意外都有可能引起连锁爆炸，“陆奥”号战列舰3号炮塔爆炸的原因里也有讲到可能是三式弹自爆引起的。

打捞出水的“陆奥”号3号炮塔

三式弹战果如何呢？可以说对空毫无作为，对地一把好手；三式弹最大战果来自在瓜岛，日本战列舰“金刚”号和“榛名”号在10月14日凌晨1时33分向瓜岛的美军机场进行了炮击，炮击持续了1小时23分，两艘战舰共计发射了973发炮弹中大部分都是三式弹，三式弹点燃了所有燃油、破坏了机场两条跑道、摧毁了48架飞机并杀死了41名美军士兵。

遭受炮击的美国海军陆战队

美军对于三式弹的总结是类似于爆竹一样的武器，由于采用大口径舰炮来射击导致射速根本拉不出像样的拦截弹幕，其次，大口径舰炮开炮时炮口风暴对于甲板上的水手伤害极大，“武藏”号就是在使用三式弹后炮口风暴将附近甲板上的防空炮和人员清扫一空。

大和号使用的炮弹，中间的红色的就是三式弹